JAKARTA, iNews.id - Pembukaan Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle (Giicomvec) menjadi ajang tepat bagi Volvo merayakan penyerahan FH16 ke-1.000 dan B11R pertama untuk BRT Jakarta.
Di mana Volvo Bus akan mengantarkan 122 unit bus Volvo B11R untuk operasi bus transportasi cepat yang juga dikenal sebagai Transjakarta atau Busway.
Sementara sebagai salah satu model truk paling terkenal, Volvo FH16 telah mendorong standar industri dengan truk-truk yang bekerja setiap saat mampu menangani muatan hingga 200 ton.
B11R dilengkapi fitur poros 6x2 dengan suspensi udara penuh, mesin 370 Hp, gearbox otomatis sebesar 6-percepatan penuh ,yang terpasang dan dilengkapi dengan retarder serta disesuaikan dengan Volvo BRT body works resmi.
Konfigurasi ini dikenal secara lokal sebagai "maxibus" dan dapat menampung hingga 90 penumpang di sepanjang jalur khusus bus di Jakarta.
“Tahun 2018 akan menjadi tahun yang berkesan bagi kami dan juga Volvo Trucks & Volvo Bus Indonesia. Hari ini kami menyerahkan unit FH16 ke-1.000 dengan 610 hp, dan dilengkapi dengan transmisi I-shift. Unit ini akan dioperasikan sebagai pengangkut batubara double-trailer, yang kapasitas total mencapai 200 cu.m," ujar Presiden Direktur dari PT Eka Dharma Jaya Sakti dan PT Indotruck Utama, Bambang Prijono di ajang Giicomvec, Jakarta, Kamis (1/3/2018).
"Sedangkan untuk Volvo B11R, kami sedang dalam tahap penyelesaian pengiriman 122 unit pada akhir Maret 2018. Kami yakin bahwa bus berkualitas tinggi, modern dan aman ini akan membawa pengalaman dan tingkat kenyamanan baru bagi para penumpang," lanjutnya.
Saat ini, bahan bakar ekonomis adalah salah satu prioritas utama bagi setiap perusahaan. Volvo FH dirancang khusus untuk menghemat bahan bakar dan sejumlah komponennya termasuk I-Shift dengan crawler gears menjadikan truk ini sebagai salah satu truk dengan efisiensi bahan bakar terbaik di dunia.
"Berkat rasio transmisi hingga 32,04: 1, I-Shift dengan crawler gear yang sangat rendah memungkinkan truk bergerak dengan kecepatan serendah 0,5-2 km / jam memberikan kontrol dan ketepatan menyeluruh. Hal ini menghasilkan gearing yang lebih baik, peningkatan waktu operasional dan kemampuan untuk menghindari kecelakaan yang dapat mempengaruhi produktivitas pelanggan, " kata Presiden Direktur Volvo Trucks Indonesia, Valery Muyard.
Volvo FH
Struktur area kemudi dari Volvo FH telah melalui lebih dari seribu simulasi kecelakaan di Swedia. Ini melebihi persyaratan yang dibutuhkan dari otoritas manapun dan Volvo Trucks melakukan ini untuk satu tujuan: untuk menciptakan truk yang seaman mungkin bagi pengemudi, penumpang dan pengguna jalan lainnya.
Struktur pilar-A, pintu dan lantai semuanya dirancang, bersamaan dengan kaca depan yang dipasang sesuai tempatnya, untuk memberikan perlindungan terbaik bagi pengemudi. Jendela, sebagai akses masuknya cahaya alami kedalam kendaraan, juga berfungsi ganda sebagai akses keluar jika terjadi kecelakaan
Desain kaca spion yang unik dan panel pintu yang menurun, semuanya membantu memberikan jangkauan terbaik untuk truk dari kategori ini dan menjadikan Volvo FH sebagai salah satu truk teraman di dunia.