Begini Progres Jalan Perbatasan Papua Senilai Rp1,28 Triliun

JAKARTA, iNews.id - Kementerian Pekerjaaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) tengah membangun sejumlah jalan perbatasan di beberapa kawasan Indonesia yang berbatasan langsung dengan negara tetangga. Salah satunya jalan Perbatasan Papua.

Pembangunan jalan Perbatasan Papua ini sebagai salah satu upaya memperkuat teritorial perbatasan antara Republik Indonesia dengan Papua Nugini sepanjang 1.098,33 kilometer (km). Adapun anggaran untuk pembangunan jalan Perbatasan Papua mencapai Rp1,28 triliun.

AS Tak Rilis Data Inflasi Oktober 2025 Imbas Shutdown

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, tantangan dalam pembangunan jalan perbatasan di Papua adalah gangguan keamanan, kondisi alam yang masih berupa hutan, pegunungan, serta cuaca. Selain itu, keterbatasan material konstruksi serta akses ke lokasi yang sulit dicapai, sehingga logistik dan tenaga kerja sulit didapat.

“Pekerjaan ini dilakukan secara bertahap mengingat medan yang dilalui sangat berat karena harus melintasi pegunungan terjal, menembus hutan yang sangat sulit untuk para pekerja konstruksi dan mobilisasi alat kerja,” kata dia dalam keterangannya, dikutip Jumat (31/3/2023).

BPJT Targetkan 3.196 Km Jalan Tol Tersambung hingga Akhir 2024

Direktur Jenderal Bina Marga Hedy Rahadian mengatakan, pembangunan jalan Perbatasan Papua terbagi menjadi 3 segmen. Segmen 1 Jayapura – Arso – Waris – Yeti dengan panjang 127,56 km, Segmen 2 Yeti – Ubrub – Oksibil sepanjang 302,36 km, dan Segmen 3 Oksibil – Tanah Merah – Muting – Merauke sepanjang 668,41 km.

Saat ini, progress fisik pembangunan Segmen 1 Jayapura - Arso - Waris - Yeti telah mencapai 100 persen. Sementara, Segmen 2 Yeti - Ubrub - Oksibil telah mencapai 49,10 persen.

Begini Kesiapan Jalan Nasional dan Tol Seluruh Indonesia Jelang Mudik Lebaran

"Untuk Segmen 3 Oksibil - Tanah Merah - Muting - Merauke telah mencapai 87,02 persen, sehingga total jalan perbatasan di Papua yang sudah terbangun sepanjang 944.44 km," ujar Hedy.

Pelaksanaan pembangunan jalan perbatasan Papua pada Segmen 1-3 dilakukan dari sejak 2015 hingga 2022, dengan anggaran sebesar Rp1,283 triliun. Ditargetkan penyelesaian pembangunan secara bertahap dengan target kondisi jalan pada akhir 2024 adalah hutan sepanjang 146,79 km, jalan tanah sepanjang 181,86 km, dan jalan aspal sepanjang 769,68 km.

"Selain memperkuat teritorial perbatasan antarnegara, pembangunan jalan Perbatasan Papua ini bertujuan untuk membuka keterisolasian dan memperlancar konektivitas pusat ekonomi wilayah sehingga memudahkan transportasi barang dan manusia yang akan berdampak pada penurunan harga barang dan jasa di Papua," tutur Hedy.

Editor: Jujuk Ernawati