Begini Skema Pengaturan Lalu Lintas Tol Fungsional ke Jalan Arteri untuk Cegah Kemacetan

JAKARTA, iNews.id - Pemerintah membuka 11 jalan tol fungsional pada musim Lebaran 2023, di mana 7 ruas di Pulau Jawa dan 4 di Sumatera. Diharapkan tol fungsional ini bisa mendistribusikan kendaraan saat terjadi kepadatan di tol.

Namun karena jalan tol fungsional belum rampung seluruhnya, sehingga akses jalan keluarnya belum terintegrasi dengan jalan tol lain, sehingga kerap mengeluarkan kendaraan di jalan provinsi maupun jalan industri.

Baca Juga

Timor Leste Segera Pasarkan Bobibos, Siap Diproduksi Massal di RI Jika Diminta Negara

"Memang benar ada jalur fungsional yang membebani jalur berikutnya, kalau ke arah arteri itu bisa diatur oleh kepolisian," kata Menhub dalam konferensi pers Rakor dan Posko Pusat Kesiapan Angkutan Lebaran 2023 di Jakarta, Jumat (14/4/2023).

Menhub memberikan salah satu metode pengaturan lalu lintas (lalin) jalan tol fungsional ruas Cisumdawu Seksi 4-6. Kehadiran jalur fungsional itu bisa berpotensi terjadinya kemacetan tepatnya di Cipali karena jalan akses dari Cileunyi ke Cipali hanya ada 2 lajur. Namun dengan kehadiran tol Cisumdawu, akan ada penambahan volume kendaraan baru dari dua lajur lagi.

Baca Juga

Daftar 11 Tol Fungsional untuk Mudik Lebaran 2023, Intip Fasilitasnya

Oleh karena itu, Menhub mengatakan, ada salah satu opsi yang disiapkan, yaitu dengan pembatasan akses kendaraan menggunakan tol Cisumdawu agar tidak terjadi kemacetan yang parah di Cipali.

"Kalau untuk Cisumdawu, volume Cisumdawu itu akan membuat crowded Cipali yang hanya dua jalur. Untuk kali ini, Cisumdawu akan kita kendalikan dalam jumlah yang dibatasi," ucap Menhub.

Baca Juga

Simak, 14 Rest Area Jalan Tol yang Sediakan SPKLU saat Mudik Lebaran 2023

Direktur Penegakan Hukum Korlantas Polri Brigjen Aan Suhanan menambahkan, kepolisian akan membuka posko-posko khusus yang ditempatkan di titik pertemuan kendaraan jalan tol fungsional.

"Jalur tol fungsional yang masuk ke jalan kabupaten maupun provinsi sudah kita kelola dengan penempatan pos di mulut tol tersebut, seperti contoh tol Solo-Jogja yang masuk ke kabupeten Klaten, itu sudah kita tempatkan posko di situ untuk mengatur lalin," kata Aan.

Baca Juga

Waspada saat Melintasi Tol Fungsional Indralaya-Prabumulih, Ini Alasannya

Sedangkan untuk tol Japek II Selatan, pihaknya juga mengatur akses keluar kendaraan khsusnya yang keluar di Kutanegara. Sebab pengemudi yang keluar di Kutanegara perlu menempuh setidaknya 16 kilometer (km) jalan industri, baru bisa melanjutkan ke Tol Japek via GT Karawang Timur.

Hal itu diantisipasi agar arus balik dari arah Bandung-Jakarta melalui jalur fungsional tidak menganggu mobilitas masyarakat setempat.

Baca Juga

Jalan Tol Cisumdawu Hanya Boleh Dilewati Siang Hari, Ini Alasannya

"Kemudian Japek II Selatan, kita akan pasang portal di Japek II Selatan karena hanya kendaraan yang tingginya kurang dari 3 meter, sehingga masuk ke jalur industri ini bisa tetap dilalui," kata Aan.

"Kemudian pertemuan jalan kabupeten dan jalan naisonal, itu kita kita tempatkan juga posko di ujung jalan kabupaten, jadi titik pertemuan itu sudah kita antisipasi dengan penempatan pos dan personil," imbuhnya.

Editor: Jujuk Ernawati