KCI Dilema, 10 Rangkaian KRL Jabodetabek Pensiun 2023 tapi Impor dari Jepang Ditolak

JAKARTA, iNews.id - PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) selaku pengelola KRL Jabodetabek atau Commuter Line tengah menghadapi dilema. Pasalnya, 10 rangkaian kereta KRL Jabodetabek akan pensiun tahun ini, namun impor dari Jepang ditolak pemerintah melalui Kementerian Perindustrian. 

Dalam urusan impor Kementerian Perindustrian (Kemenperin) telah menerbitkan aturan teknis impor barang modal bekas lewat Peraturan Menteri Perindustrian No. 14 Tahun 2016. Aturan tersebut memperkuat Peraturan Menteri Perdagangan No. 127 Tahun 2015 tentang Ketentuan Impor Barang Modal Dalam Keadaan Tidak Baru. 

Baca Juga

Pejabat The Fed Peringatkan Ancaman Resesi AS di Tengah Lonjakan PHK

Adapun barang modal bekas yang dimaksud adalah, barang yang menghasilkan sesuatu yang layak pakai atau direkondisi, re-manufacturing atau bisa difungsikan kembali tetapi bukan skrap. 

Untuk itu Direktur Utama PT KCI sudah mengirimkan Surat Permohonan Dispensasi dalam Rangka Permohonan Persetujuan Impor Barang Modal Dalam Keadaan Tidak Baru kepada Kementerian Perdagangan melalui Dirjen Perdagangan Luar Negeri (Daglu) tertanggal 13 September 2022.

Baca Juga

Stasiun Tanah Abang Ternyata Jadi Tujuan Favorit Pengguna KRL Jabodetabek pada Libur Akhir Pekan

Kemudian pada tanggal 28 September 2022, Dirjen Daglu langsung bersurat kepada Dirjen Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kementerian Perindustrian, perihal Permohonan Masukkan dan Tanggapan Atas Rencana Impor Barang Dalam Keadaan Tidak Baru oleh PT KCI tertanggal 28 September 2022.