Menhub Ungkap Bandara IKN Bisa Didarati Pesawat Berbadan Besar

JAKARTA, iNews.id - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengungkapkan bahwa Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) nantinya bisa melayani penerbangan langsung Indonesia-Eropa dengan menggunakan pesawat berbadan besar jika sudah rampung. Hal ini berdasarkan spesifikasi rancangan konstruksi yang dibuat.

Adapun, landasan pacu di Bandara IKN nantinya mencapai 3.000 meter, lebih besar dibandingkan spesifikasi bandara umumnya di Indonesia pada kisaran 2.200-2.400 meter.

Realisasi Perpanjangan SPHP Beras 2025 Capai 15 Ribu Ton di Januari 2026

Menurutnya, perbedaan panjang landasan pacu ini yang membuat Bandara IKN bisa melayani penerbangan pesawat langsung Indonesia-Eropa. Meskipun, masih banyak kriteria lainnya menyangkut jenis pesawat, dan lain sebagainya.

"Kalau yang ada di Balikpapan itu kan 2.400 meter (runway), itu terbangnya bisa paling banter 6-8 jam, kalau ini (Bandara IKN) bisa belasan jam, jadi itu potensial dan kita bangun 3.000 meter," ucap Budi Karya di Jakarta, Kamis (1/8/2024).

Pembangunan Bandara VVIP Terancam Molor, Ini Skenario Penerbangan Jelang Upacara 17 Agustus di IKN

Budi Karya menambahkan, dengan besarnya bandara yang saat ini tengah di bangun di IKN, maka akan mampu menampung pesawat berbadan besar seperti Boeing 777 yang memiliki kapasitas terbang sepanjang 9.695 hingga 17.594 km.

"Kalau 3.000 kan bisa menampung triple seven, jadi distance dari IKN ke bisa langsung," tuturnya.

HUT ke-79 RI di IKN, Bandara SAMS Sepinggan Alihkan Penjemputan Penumpang ke Gedung Parkir

Adapun, pembangunan Bandara IKN ditargetkan rampung pada akhir Agustus mendatang. Sehingga, dipastikan belum bisa melayani kebutuhan penerbangan pada Peringatan HUT ke-79 RI di IKN.

Sebagai informasi, Bandara IKN dibangun dengan luas area 347 hektare yang dilengkapi ruang VVIP dan VIP seluas 7.352 m2. Desain Bandara IKN memiliki panjang runway 3.000 x 45 meter yang dibangun oleh Kementerian PUPR melalui Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Kalimantan Timur, Direktorat Jenderal Bina Marga.

Dukungan infrastruktur lainnya adalah pembangunan Apron 470 meter dari total luas 102.150 m2, dan taxiway sepanjang 290 meter dengan anggaran Rp4,3 triliun.

Progres pekerjaan fisik Bandara IKN sampai dengan awal Juni lalu telah mencakup beberapa aspek, di antaranya pekerjaan baja; instalasi pipa plumbing, atap, dinding, dan elektrikal di Terminal VVIP; pekerjaan kolom, instalasi pipa plumbing, dan rangka baja di Terminal VIP; pekerjaan struktur atas lantai 1-4 Gedung ATC; pekerjaan pilecap dan instalasi plumbing Gedung Administrasi dan Operasional; pekerjaan minipile dan pipa plumbing di Gedung PK-PPK; serta pekerjaan struktur atas gedung substation.

Aspek lainnya, pekerjaan struktur atas gedung peribadatan, pekerjaan struktur lab karantina; pekerjaan minipile bangunan power house; pekerjaan cut & fill, galian U-ditch, geotextile, agregat di Jalan Akses Utama (uditch), Embung, dan Jalan Perimeter Barat; pekerjaan pondasi pancang Gedung Ruang Pompa dan GWT, serta STP; serta pekerjaan pondasi rumah dinas.