Perubahan Rute Perjalanan Kereta, KRL Lintas Bogor Tak Lagi Layani Relasi Angke/Jatinegara

JAKARTA, iNews.id - PT KAI Commuter(KCI) membeberkan perubahan rute perjalanan kereta terkait rencana pelaksanaan Switch Over (SO)-5 Stasiun Manggarai, yang berlaku 28 Mei 2022.

VP Corporate Secretary KAI Commuter, Anne Purba, mengatakan hal itu disesuaikan dengan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) khusus KRL yang baru seiring peningkatan penumpang KRL Jabodetabek.

Baca Juga

Serapan Anggaran Kementan Baru 72 Persen, Mentan: Masih Ada Blokir Rp8 Triliun

“KAI Commuter terus melakukan sosialisasi secara masif untuk menyampaikan informasi perubahan-perubahan dan penyesuaian pola operasi tersebut yang akan berpengaruh dengan penyesuaian pelayanan kepada pengguna KRL khusunya di Stasiun Manggarai,” kata Anne Purba dalam keterangannya, Rabu (25/6/2022). 

Menurut dia, ada beberapa perubahan pola operasi KRL Jabodetabek untuk mengatur perjalanan KRL Lintas Bogor dan Lintas Bekasi/CIkarang, sebagai berikut: 

1. KRL Lintas Bogor hanya melayani relasi Bogor/Depok/Nambo – Jakarta Kota PP via Stasiun Manggarai. Sebelumnya, KRL Lintar Bogor melayani relasi Bogor/Depok/Nambo – Angke/Jatenegara (Loop line). 

2. Jumlah frekuensi perjalanan pada KRL Lintas Bogor sebanyak 406 perjalanan per hari, dengan penomoran perjalanan KRL relasi Bogor/Depok – Jakarta Kota PP, yaitu 4000–4499. Sedangkan perjalanan KRL relasi Nambo-Jakarta Kota PP yaitu dengan nomor perjalanan 4500 – 4999.

3. Pelayanan naik turun pengguna KRL Lintas Bogor seluruhnya akan dilayani di peron jalur 10, 11, 12, dan 13 Stasiun Manggarai. 

4. Untuk pengguna yang akan menuju ke arah Tanah Abang, Kampung Bandan, Jatinegara, Bekasi, atau Cikarang harus transit di Stasiun Manggarai.

5. Perjalanan KRL Lintas Bekasi/Cikarang akan melayani dengan dua skema operasi, yang jumlah frekuensi perjalanannya sebanyak 246 perjalanan per hari.

Anne mengungkapkan, alasan perubahan jalur ini, salah satunya karena frekuensi perjalanan kereta sudah meningkat sejalan dengan peningkatan penumpang KRL. 

“Kita lihat dari jalur 1 harus ke jalur 6 itu menyeberangi rel. Nantinya, transit hanya naik tangga atau eskalator dan lift, demikian juga turun," tutur Anne.

Editor: Jeanny Aipassa