Garuda Punya Utang Rp70 Triliun, Setiap Bulan Bertambah Rp1 Triliun

JAKARTA, iNews.id - Kinerja keuangan PT Garuda Indonesia makin tertekan akibat pandemi Covid-19. Bahkan, perusahan memiliki utang mencapai puluhan triliun rupiah. 

Direktur Utama PT Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan, perseroan memiliki utang sebesar Rp70 triliun. Jumlah tersebut bertambah Rp1 triliun setiap bulan lantaran Garuda melakukan penundaan pembayaran kepada pemasok.

Baca Juga

Inalum Proyeksikan Konsumsi Almunium Bakal Melonjak 600 Persen, Ini Pemicunya

Kondisi keuanganan perusahaan makin memburuk selama pendemi Covid-19. Irfan mengungkapkan, arus kas dan ekuitas Garuda tercatat minus. 

"Perusahaan memiliki arus kas dan ekuitas negatif Rp41 triliun," katanya, dikutip dari Bloomberg, Senin (24/5/2021).

Baca Juga

Bertahan di Tengah Pandemi, Garuda Tawarkan Karyawan Pensiun Dini

Untuk menyelamatkan perusahaan,  Irfan mengatakan, manajemen Garuda akan melakukan restrukturisasi secara menyeluruh. Selain menawarkan pensiun dini kepada karyawannya, perusahaan juga akan memangkas jumlah armada utamanya.  

Dari 142 pesawat yang dimiliki, Garuda hanya akan mengoperasikan sekitar 70 pesawat. Jumlah ini, tidak termasuk maskapai bertarif murah Citilink.

Baca Juga

Garuda Tawarkan Pensiun Dini Bagi Karyawan, Ini Penjelasan Lengkap Dirut Irfan Setiaputra

Irfan menuturkan, Garuda saat ini beroperasi dengan 41 pesawat, dan tidak bisa menerbangkan pesawat lainnya karena belum melakukan pembayaran kepada penyewa pesawat selama berbulan-bulan.

Berdasarkan laporan keuangan kuartal III 2020, emiten berkode GIAA itu mencatat penurunan pendapatan usaha 68 persen dibanding periode yang sama tahun lalu menjadi 1,14 miliar dolar AS, setara Rp16 triliun dari 3,54 miliar dolar AS.  

Baca Juga

Garuda Indonesia Tawarkan Karyawan Pensiun Dini, Dirut: Ini Langkah Berat

Penurunan pendapatan terjadi pada penumpang dan kargo. Pendapatan dari penumpang turun 71 persen menjadi 736 juta dolar AS dan kargo turun 26 persen menjadi 180 juta dolar AS. 

Kendati demikian, pendapatan Garuda dari penerbangan charter naik hampir 4 kali lipat menjadi 47 juta dolar AS. Namun dari haji turun 100 persen alias 0 dari sebelumnya 294 juta dolar AS. Akibatnya, Garuda mencatatkan rugi bersih 1,07 miliar dolar AS atau Rp15 triliun. Padahal pada periode yang sama 2019, perseroan membukukan laba bersih 122 juta dolar AS.

Editor: Jujuk Ernawati