JAKARTA, iNews.id - Ada dua kunci utama yang wajib diperhatikan saat merawat mesin diesel turbo. Pertama adalah kondisi oli alias pelumas mesin. Beban kerja mesin diesel terbilang ekstrem karena rasio kompresi tinggi.
Kehadiran turbo menghasilkan suhu dan tekanan sangat tinggi di dalam ruang mesin. Makanya, mesin diesel butuh oli yang pas sesuai rekomendasi pabrikan.
Bahan bakar minyak (BBM) mesin diesel turbo juga tidak direkomendasikan menggunakan BBM berkualitas rendah, karena aplikasi sistem common rail yang menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar dengan injektor bertekanan ekstra tinggi dikontrol secara elektronik. Kotoran bisa merusak injektor yang sangat presisi tersebut.
Langkah apa yang harus dilakukan supaya mesin diesel tetap awet dan bekerja optimal? Auto2000 membagikan enam tips sebagai berikut:
1. Gunakan Bahan Bakar Sesuai
Bahan bakar diesel dengan kandungan sulfur yang rendah dan kadar cetane tinggi membuat mesin dapat bekerja optimal dan minim gangguan. Sementara kandungan sulfur yang tinggi akan membuat sistem distribusi bahan bakar terganggu, performa mesin turun, dan mengurangi usia mesin. Sesuaikan BBM yang dipakai dengan rekomendasi di buku manual kendaraan.
2. Cek Kualitas Filter Bahan Bakar
Kinerja filter bahan bakar diesel yang optimal memastikan kotoran tidak akan lolos masuk ke dalam sistem injeksi bahan bakar. Ada lampu peringatan di panel instrumen mobil yang menyala bila kondisi filter diesel sudah kotor. Segera bersihkan atau ganti dengan filter diesel yang baru.
3. Bersihkan Filter Udara
Komponen yang juga wajib diperiksa adalah filter udara yang menyaring udara dimasukkan ke dalam ruang bakar. Udara yang bersih bisa membuat performa mesin terjaga dan penggunaan bahan bakar lebih efisien. Selain itu mereduksi timbulnya kerak di komponen bergerak.
Water sedimenter berfungsi menangkap kandungan air pada saluran BBM agar tidak ikut mengalir ke sistem bahan bakar agar tidak mengganggu kinerja mesin dan menjaga dari risiko berkarat. Segera kuras water sedimenter ketika lampu indikator water sedimenter di panel instrumen menyala karena air sudah penuh.
4. Panaskan Mesin Sebentar dan Tunggu Sejenak saat Mematikan Mesin
Untuk memanaskan mesin tidak perlu lama-lama, cukup nyalakan sekitar 2 menit untuk memastikan pelumas sudah bergerak merata melumasi seluruh komponen mesin.
Bila selesai perjalanan, biarkan mesin tetap menyala atau idle selama 1 menit lalu matikan mesin sehingga ada kesempatan untuk mendinginkan komponen mesin yang bekerja pada kondisi ekstrem, terutama turbo.
5. Wajib Ganti Oli Mesin
Cek takaran oli via dipstick untuk memastikannya tidak berkurang sebelum saatnya diganti. Ganti oli mesin diesel secara rutin setiap 6 bulan sekali. Dengan begitu, oli selalu terjaga kondisinya dan dapat menjalankan tugas melindungi komponen mesin diesel dengan baik.
6. Servis Berkala
Jika Anda kesulitan untuk menjalankan semua langkah di atas, bisa servis berkala di bengkel resmi sesuai dengan ketentuan pada buku manual kendaraan. Komponen penting mesin diesel akan diperiksa kondisinya dan diganti ketika ada masalah atau sudah saatnya diganti.
Editor: Dani M Dahwilani
Back
