Fungsi Benda Runcing di Ujung Pesawat Tempur, Ternyata Sangat Vital!

JAKARTA, iNews.id – Fungsi benda runcing di ujung pesawat tempur mungkin membuat sebagian orang awam bertanya-tanya. Di kalangan industri kedirgantaraan, benda itu disebut pitot tube (tabung pitot).

Keberadaan tabung pitot di pesawat tempur bukanlah sekadar ornamen atau hiasan yang tak berfungsi. Kata pitot sendiri berasal dari nama penemunya, Henri Pitot, seorang ilmuwan berkebangsaan Prancis.

Baca Juga

7 Seragam Pasukan Khusus Terbaik di Dunia, Nomor 3 Memiliki Penutup Muka Antipeluru

Pada 1732, Henri Pitot menciptakan tabung itu dan masih digunakan hingga sekarang. Alat tersebut dia kembangkan ketika bertugas mengukur aliran air Sungai Seine di Paris, Prancis.

Biasanya, pitot tube dipasang di bagian bawah sayap atau depan sayap pesawat konvensional. Sementara pada jet tempur, tabung itu dipasang di hidung pesawat, di atas vertical stabilizer. 

Baca Juga

Zelensky Desak NATO Tingkatkan Dukungan Militer ke Ukraina, Minta Jet Tempur hingga Rudal

Pitot tube berfungsi untuk mengukur kecepatan fluida yang mengalir. Karenanya, tabung tersebut diletakkan di bagian luar pesawat, tempat udara mengalir dengan bebas dan terhindar dari gangguan aliran udara.

Benda itu dipasang sejajar dengan poros longitudinal pesawat tempur. Bagian lubangnya menghadap ke depan atau ke arah dari mana udara datang mengalir. 

Baca Juga

Barat Diminta Pasok Turki dengan Jet Tempur F-35 dan Rudal Patriot Tanpa Prasyarat, Mungkinkah?

Pitot tube terdiri atas tabung dengan tikungan siku-siku pendek, yang ditempatkan secara vertikal dalam cairan bergerak dengan mulut bagian bengkok yang diarahkan ke hulu. Tekanan dapat diukur dengan perangkat yang terpasang, tergantung pada aliran fluida dan dapat digunakan untuk menghitung kecepatan. 

Baca Juga

Menhan Prabowo dan Presiden Macron Bahas Pembelian Jet Tempur Rafale serta Kapal Selam Scorpene

Tabung pitot digunakan dalam anemometer untuk mengukur kecepatan udara di terowongan angin dan di atas pesawat terbang. Selain itu digunakan juga untuk mengukur aliran cairan. 

Jenis-jenis tekanan yang dapat diukur oleh pitot tube adalah pitot pressure serta statistic pressure. Pitot pressure disebut juga tekanan dinamis, ram pressure, impact pressure. Sementara statistic pressure disebut juga ambient pressure, atmospheric pressure.

Baca Juga

Infografis Jet Tempur Su-25 Rusia Kena Rudal Ukraina 

Pitot tube memiliki lubang yang berada di ujung depan. Selain itu, terdapat pula statistic holes, yakni lubang-lubang untuk menghubungkan atmosfer dengan saluran yang terdapat dalam sistem ini. Guna mencegah masuknya tekanan dinamis melalui lubang statis, maka arah lubang harus tegak lurus dengan arah aliran udara. 

Pitot tube dilengkapi dengan alat pemanas yang terbuat dari elemen pemanas. Bagian yang diletakkan di bagian dalam pipa pitot itu berfungsi untuk mencegah tertutupnya lubang pipa pitot akibat dari pembentukan es. Ukuran pitot tube tidak terlalu besar. Biasanya memiliki panjang sekitar 25 cm dengan diameter 1 cm.

Editor: Ahmad Islamy Jamil