Maskapai Jetstar Umumkan Pamit per 31 Juli 2025

SINGAPURA, iNews.id - Maskapai penerbangan berbiaya rendah yang berbasis di Singapura, Jetstar Asia, akan menghentikan operasinya pada 31 Juli 2025.

Keputusan menghebohkan ini diketahui merupakan bagian dari 'restrukturisasi strategis' perusahaan induknya, maskapai penerbangan Australia Qantas. Lebih dari 500 karyawan di Singapura akan diberhentikan akibat penutupan itu.

Baca Juga

8 Faktor Penentu Kemenangan Zohran Mamdani, dari Muda hingga Muslim

Perusahaan memastikan, mereka akan menawarkan berbagai dukungan, termasuk tunjangan penghematan dan kesempatan kerja, baik di dalam grup Qantas atau di tempat lain.

Jetstar Asia dalam pernyataan resminya mengatakan, mereka akan terus mengoperasikan penerbangan keluar dari Singapura selama tujuh minggu ke depan dengan jadwal yang semakin berkurang hingga hari terakhir operasinya pada 31 Juli.

Baca Juga

Ada Ancaman Bom, Pesawat Jetstar Mendarat Darurat

Lebih lanjut, Qantas mengatakan 16 rute intra-Asia akan terpengaruh oleh penutupan Jetstar. Asia, tanpa perubahan pada layanan Jetstar Airways (JQ) dan Jetstar Japan (GK) ke Asia.

Layanan internasional Jetstar Airways di dalam dan di luar Australia juga akan tetap tidak berubah.

Baca Juga

Soal Jetstar Return to Base, Sandiaga Ingatkan Maskapai Penerbangan Patuhi Prosedur demi Keselamatan Wisatawan

"Pelanggan Jetstar Asia dengan pemesanan yang terkena dampak pengumuman akan dihubungi secara langsung, dengan opsi pengembalian uang tunai penuh atau penerbangan alternatif jika memungkinkan," ungkap laporan Jetstar Asia, dikutip The Strait Times, Rabu (11/6/2025).

"Operator, yang beroperasi di Changi Airport Terminal 4, telah menyiapkan halaman web khusus dengan informasi untuk pelanggannya, dan halaman peringatan perjalanannya akan diperbarui secara berkala dengan saran terbaru," tambah laporannya.

Alasan Jetstar Asia Pamit per 31 Juli 2025 

Jetstar Asia mengatakan, keputusan untuk menghentikan operasi terjadi di tengah meningkatnya biaya pemasok, biaya bandara dan biaya penerbangan dalam beberapa tahun terakhir, serta peningkatan kapasitas dan persaingan di wilayah tersebut.

Pengangkut anggaran diperkirakan akan kehilangan A$35 juta (S$29,3 juta) atau sekitar Rp370 miliar, sebelum keputusan untuk ditutup.

Kepala Qantas Vanessa Hudson mengatakan beberapa biaya pemasok telah meningkat hingga 200 persen. Jetstar Asia memperkirakan kenaikan biaya untuk melanjutkan di masa depan, menempatkan tekanan yang tidak berkelanjutan pada kemampuan maskapai untuk menawarkan tarif rendah, yang katanya sangat mendasar bagi model bisnisnya.

Kepala eksekutif Jetstar Asia John Simeone mengatakan, "Sayangnya, terlepas dari upaya terbaik kami, kondisi pasar pada akhirnya berdampak pada kemampuan kami untuk terus menawarkan tarif rendah sehari-hari yang merupakan DNA kami.” 

Nasib Pekerja Jetstar Asia usai Perusahaan Tutup

Singapore Manual & Mercantile Workers' Union (SMMWU) mengatakan telah bekerja sama dengan manajemen Jetstar Asia untuk memastikan pekerja yang terkena dampak menerima kompensasi yang adil.

Sekretaris Jenderal SMMWU Andy Lim mengatakan serikat pekerja akan mendukung karyawan dengan memberikan bantuan penempatan kerja dan layanan konsultasi karir di berbagai industri, dan bantuan keuangan, jika diperlukan.

Lalu, Changi Airport Group (CAG) mengatakan kecewa dengan keputusan Jetstar Asia untuk keluar dari pasar Singapura, tetapi menghormati pertimbangan komersial maskapai.

"Prioritas langsung kami adalah memastikan penumpang didukung dengan baik dan meminimalkan gangguan selama masa transisi,” kata operator bandara dalam sebuah pernyataan.

Jetstar Asia mengoperasikan sekitar 180 layanan mingguan di bandara, dan mengangkut sekitar 2,3 juta penumpang pada tahun 2024, menyumbang sekitar 3 persen dari total lalu lintas Changi. Dari 16 rute yang dipengaruhi oleh penutupan Jetstar Asia, 12 dilayani oleh 18 maskapai lain yang menawarkan lebih dari 1.000 layanan mingguan, kata CAG.

"Kami akan memantau rute yang dipengaruhi oleh keluarnya Jetstar Asia, dan di mana kapasitas tambahan diperlukan, kami akan secara aktif melibatkan maskapai lain untuk mengisi celah tersebut,” tambahnya.

CAG juga akan bekerja untuk memulihkan konektivitas ke empat tujuan yang dilayani secara eksklusif oleh pengangkut anggaran dari Changi. Mereka adalah Broome di Australia, Labuan Bajo di Indonesia, Okinawa di Jepang dan Wuxi di Cina.

"CAG menghargai kemitraannya dengan Qantas Group dan akan terus berkolaborasi dengan Qantas dan Jetstar Airways untuk mendukung pertumbuhan dan kehadiran mereka di Bandara Changi,” tambahnya.

Qantas Group akan memberikan dukungan kepada Jetstar Asia untuk terus memenuhi kewajibannya saat operasi berakhir. “JetStar Asia telah menjadi bagian dari keluarga Jetstar selama lebih dari 20 tahun dan ini adalah hari yang sangat sulit dan menyedihkan bagi orang-orang kami, pelanggan kami, dan seluruh grup Jetstar,” kata kepala eksekutif Jetstar Group Stephanie Tully.

Setelah penutupan maskapai, 13 pesawatnya akan secara bertahap dikerahkan kembali ke seluruh Qantas Group untuk mendukung pembaruan dan pertumbuhan armada di bisnis Australia dan Selandia Baru sejalan dengan permintaan yang mendasarinya.

Editor: Muhammad Sukardi