Ngeri! 2 Pesawat Bawa 500 Penumpang Nyaris Tabrakan setelah Take off, Jarak Hanya 140 Meter
LOS ANGELES, iNews.id - Dua pesawat komersial, yakin maskapai Air France dan Amerincan Airlines, nyaris bertabrakan di udara di Bandara Internasional Los Angeles, Amerika Serikat.
Kedua pesawat nyaris bertabrakan tak lama usai lepas landas, setelah salah satunya berbelok tanpa izin, hingga memasuki jalur pesawat lain.
Otoritas penerbangan AS FAA menyatakan, insiden itu terjadi pada Sabtu (8/11/2026) sekitar pukul 00.20 waktu setempat. Pilot Air France dengan nomor penerbangan 028, rute Los Angeles-Papeete, Tahiti, berbelok ke jalur American Airlines yang telah lepas landas dari landasan pacu paralel.
Data pelacakan penerbangan menunjukkan, jarak kedua pesawat hanya sekitar 140 meter. Namun petugas air traffic control (ATC) segera turun tangan untuk menjaga jarak di antara mereka.
“Air France 028 Heavy, terbang ke arah 270 segera,” kata seorang petugas ATC kepada kru Air France dalam audio ATC.
Petugas kemudian memperingatkan penerbangan American Airlines bahwa pesawat Air France sedang mendekat.
“Peringatan lalu lintas, lalu lintas pukul 12, kurang dari 1 mil, pertahankan ketinggian 2.000 kaki,” katanya.
Petugas berulang kali menanyakan kepada pilot Air France mengapa mereka menyimpang dari rute yang telah ditentukan.
“Air France 028 Heavy, Anda diinstruksikan untuk menanjak melalui SID, bukan, berbelok ke, arah,” kata seorang petugas kepada pilot.
Standard Instrument Departure (SID) adalah rute yang dipublikasikan dan diprogram ke dalam komputer pesawat untuk tetap berada di jalur yang benar secara manual atau autopilot. Manfaatnya untuk memandu pesawat dengan aman menjauh dari bandara.
Pilot Air France menjelaskan mereka diinstruksikan untuk mengikuti prosedur keberangkatan tertentu.
“Kami diinstruksikan untuk terbang dengan prosedur keberangkatan SUMMR TWO,” kata pilot, menjawab.
Kedua pesawat, membawa sekitar 500 penumpang, melanjutkan penerbangan ke tujuan masing-masing tanpa ada laporan korban luka.
FAA menyelidiki kemungkinan kelalaian pilot untuk menentukan apakah kru gagal mengikuti instruksi dan apakah tindakan lebih lanjut diperlukan.
Editor: Anton Suhartono