Bukan Sekadar Aksesori, Handgrip Berfungsi Jaga Kenyamanan dan Kendali Motor

JAKARTA, iNews.id - Handgrip motor bukan sekadar aksesori untuk mempercantik tampilan kendaraan. Komponen yang bersentuhan langsung dengan telapak tangan ini memengaruhi daya cengkeram, kenyamanan, hingga kendali pengendara saat melintasi berbagai kondisi jalan.

Selama digunakan, handgrip terpapar panas matahari, hujan, keringat, kelembapan, serta getaran mesin. Kondisi tersebut dapat memengaruhi karakter material seiring waktu, sehingga pemilihannya perlu mempertimbangkan fungsi dan daya tahan, bukan hanya desain.

Baca Juga

Temui Jaksa Agung, Kapolri Suyudi Dorong Kolaborasi Penegakan Hukum

Ada lima faktor utama yang perlu diperhatikan saat memilih handgrip, yakni grip, comfort, softness, vibration damping, dan durability. Kelima aspek tersebut saling berkaitan dalam mendukung kenyamanan dan kontrol saat berkendara.

Grip atau daya cengkeram menentukan kemampuan permukaan handgrip memberikan genggaman yang stabil. Tekstur dan material perlu mampu mempertahankan cengkeraman ketika tangan berkeringat maupun saat berkendara dalam kondisi basah.

Baca Juga

Sarwendah Jamin Video Call Ruben Onsu dengan Sesama Pria Asli Bukan Hasil Editan!

Permukaan yang terlalu licin dapat mengurangi kestabilan genggaman. Sebab itu, pengendara perlu memperhatikan karakter tekstur handgrip, bukan sekadar motif dan tampilannya.

Di sampimg itu, memilih handgrip tidak cukup mengutamakan tekstur kesat atau material yang empuk. Pengendara juga perlu memastikan ukuran sesuai dengan tangan, pemasangan benar, serta handgrip tidak mudah bergeser pada setang.

Baca Juga

Antre BBM Berjam-jam di Bali, Sejumlah Warga Kelelahan hingga Pingsan dan Dilarikan ke RS

Founder Itamoto, Dika mengatakan tantangan pengembangan handgrip terletak pada upaya menyeimbangkan kelembutan, kenyamanan, daya cengkeram, dan ketahanan material. Material yang terlalu keras dapat terasa kurang nyaman, sedangkan material yang terlalu lunak berpotensi menghadapi persoalan daya tahan, perubahan karakter, hingga permukaan yang menjadi lengket setelah terpapar panas dalam waktu lama.

Menghadapi tantangan tersebut, sebagai Itamoto mengembangkan Dots Handgrip untuk segmen skuter premium. Produk aftermarket ini dirancang mengutamakan lima karakter, yakni daya cengkeram, kenyamanan, kelembutan, peredaman getaran, dan daya tahan.

Baca Juga

Netflix bakal PHK 1.000 Karyawan, Terbesar sejak 2022

Mereka menggunakan DuraSoft Compound, formulasi material yang dikembangkan untuk menghasilkan karakter lembut dan nyaman sekaligus mendukung ketahanan dalam pemakaian sehari-hari. Material tersebut juga dirancang untuk membantu meredam getaran yang diteruskan melalui setang.

"Dalam pengembangannya, material DuraSoft pada Itamoto Dots Handgrip tidak hanya dicoba pada skuter premium, tetapi juga diuji pada sepeda motor berkapasitas mesin hingga 1.000 cc untuk melihat karakter material ketika menghadapi tingkat getaran yang lebih tinggi," ujar Dika dalam keterangan pers dilasnir Kamis (15/10/2026).

Baca Juga

TKP Ledakan Pasar Cimanggis Tangsel Ternyata di Gudang Buah, Ini Temuan Awalnya

Dia menuturkan material tersebut dipadukan dengan VEECT Technology, teknologi pengembangan material dan konstruksi yang digunakan Itamoto untuk mengoptimalkan daya cengkeram, kenyamanan, dan sensasi genggaman saat berkendara.

"Pendekatan tersebut ditujukan untuk mendukung penggunaan di wilayah tropis, dengan kondisi berkendara yang dapat melibatkan paparan panas matahari, hujan, kelembapan, serta perubahan permukaan jalan," katanya.

Selain aspek fungsional, desain menjadi bagian dari pengembangan Itamoto Dots Handgrip. Produk ini menggunakan pola titik melingkar atau circular dots untuk memberikan tekstur pada permukaan sekaligus menghadirkan tampilan modern dan minimalis.

Dika menyebutkan desain tersebut dibuat agar menyatu dengan karakter skuter premium tanpa menghilangkan identitas visualnya.

“DOTS kami desain modern dan minimalis supaya terlihat proper ketika terpasang di motor. Kalcer, tapi nggak berlebihan. Dan ketika mulai dipakai, baru terasa bahwa di balik desainnya ada material engineering yang kami kembangkan untuk comfort, grip, dan vibration damping,” ujarnya.

Menurut Dika, produk premium tidak cukup hanya mengandalkan penampilan, tetapi juga harus memberikan pengalaman penggunaan yang baik.

“Bagi kami, premium itu bukan sekadar terlihat bagus. It has to feel good too. DOTS harus terlihat bagus ketika motor sedang parkir, dan terasa lebih baik lagi ketika motornya dikendarai,” katanya.

Handgrip Itamoto Dots dikembangkan dalam enam pilihan warna, yakni hitam, cokelat, putih, merah, biru, dan kuning. Ini memungkinkan pengguna menyesuaikan tampilan handgrip dengan karakter kendaraan, mulai dari gaya klasik hingga lebih ekspresif.

Dika mengungkapkan handgrip seharga Rp225.000 itu diproduksi dalam sejumlah ukuran untuk keluarga Vespa Sprint, Primavera, S, LX, dan GTS Series, serta berbagai model Scomadi dan Lambretta.

Meski berukuran kecil, handgrip memiliki peran penting karena menjadi titik kontak langsung antara pengendara dan setang. Sebab itu, pemilihan material, ukuran, daya cengkeram, serta kondisi komponen perlu menjadi perhatian untuk menunjang kenyamanan dan kendali selama berkendara.

Editor: Dani M Dahwilani