Jajal Mobil Listrik Neta V dari Semarang ke Jakarta, Isi Daya Baterai Hanya Rp60 Ribu

JAKARTA, iNews.id- Neta V yang diluncurkan pada Oktober 2023 lalu mulai beredar di jalanan. Mobil listrik tersebut menjadi pesaing baru di kancah tren elektrifikasi kendaraan listrik di Indonesia.

PT Neta Auto Indonesia pun mengajak puluhan jurnalis untuk menguji produk pertama mereka, termasuk tim iNews.id. Kali ini, iNews.id mendapatkan kesempatan menjajal performa mobil listrik tersebut dari Semarang menuju Jakarta, Kamis (14/12/2023).

Cara PO Bus Cegah Supir Ugal-ugalan, Ternyata Ada Teknologi Canggih yang Bisa Digunakan

Dalam kegiatan Test Drive Neta V Semarang-Jakarta ini rombongan jurnalis memulai perjalanan dari Hotel Aruss, di daerah Jatingaleh, Semarang, Jawa Tengah. Dengan menempuh jarak sejauh 432 kilometer, titik finish pun berlokasi di dealer Neta Tebet, Jakarta Selatan.

Sebelum memulai perjalanan, baterai mobil telah diisi 100 persen dan perjalanan dimulai pukul 10.45 WIB. Dengan berisikan tiga penumpang termasuk sopir, Neta V langsung diajak masuk ke jalan tol Jatingaleh dengan kecepatan rata-rata 60-70 km/jam. Untuk membuat suhu kabin kondusif, posisi Air Conditioner (AC) berada di putaran kipas 1 dan suhu 23 derajat celsius.

Intip PO Bus Gunakan Sasis RM 280, Ada Juragan 99 hingga Gunung Harta

Selanjutnya, Neta V diajak menjelajah jalur tol Trans Jawa. Berbagai strategi pun dilakukan para peserta seperti menjaga kecepatan ideal hingga mematikan AC sepanjang perjalanan.

7 Pemilik PO Bus Berasal dari Sopir dan Kernet, Kini Kaya Raya walau Lahir dari Keluarga Kurang Mampu

Tim iNews.id memutuskan untuk tetap menyalakan pendingin ruangan dan berkendara normal. Ini dilakukan untuk mendapatkan hasil konsumsi daya baterai dalam kondisi penggunaan mobil pada umumnya sehari-hari.

Uniknya, mulai perjalanan dari Semarang hingga masuk tol Trans Jawa beberapa kali Neta V menyita perhatian pengguna jalan lainnya. Pengguna jalan lain sempat memelankan laju kecepatan untuk mengamati Neta V berwarna pink yang kami gunakan, bahkan mereka mengabadikannya menggunakan kamera ponsel.

Mengemudikan mobil listrik dalam kondisi jarak jauh tentu membuat rasa khawatir atau ragu takut kehabisan daya di tengah jalan bagi pemula. Namun tak perlu khawatir, di beberapa Rest Area sepanjang Tol Trans Jawa saat ini telah dilengkapi Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).

Kami pun memilih berhenti untuk mengisi ulang daya baterai di Rest Area KM 229B, Tol Kanci-Pejagan, Kabupaten Cirebon. Di titik tersebut baterai Neta V yang digunakan tersisa 50 persen dengan jarak yang telah ditempuh 198,7 km.

Pengisian daya baterai ini berlangsung selama 1 jam dan biaya yang kami keluarkan sebanyak Rp60.577 termasuk biaya admin selama pengecasan. Perjalanan pun dilanjutkan menuju Jakarta dengan setelan AC di posisi kipas 5 dan suhu 19 derajat Celsius.

Neta V kemudian diajak berakselarasi dengan kecepatan rata-rata di angka 80-100 km/jam. Sepanjang perjalanan tidak ada kendala berarti yang dirasakan. Mulai dari posisi berkendara, kenyamanan tempat duduk alias jok, hingga suhu kabin juga tetap terjaga.

Kami juga memutar musik melalui konektivitas Bluetooth ke smartphone agar tidak terlalu jenuh dengan performa audio mobil ini cukup mumpuni. Dentuman sistem audio yang dihasilkan mobil ini termasuk nyaman didengar.

Perjalanan test drive Neta V ini akhirnya selesai di dealer Neta Arista Tebet, pukul 19.25 WIB. Pemberangkatan dari Semarang tim kami menjadi kloter terakhir dan finish di posisi kedua.

Konsumsi baterai sejak isi daya di KM 229B hingga ke titik finish menyisakan daya 43 persen dengan total trip atau perjalanan sepanjang 432,9 km. Biaya yang dikeluarkan untuk menempuh jarak tersebut hanya Rp 60.577 saat mengisi daya di KM 229B Cirebon.

Sementara untuk biaya jalan tol dari Semarang ke Jakarta totalnya sebesar Rp 424.500. Hasilnya, total biaya yang kami keluarkan hanya Rp486.077 dari Semarang ke Jakarta. Average mobil listrik ini 10.0 kWh/100 km yang berarti, 1 kWh untuk menempuh jarak 10 km.

Tren mobil listrik sepertinya akan terus berkembang dengan biaya yang kami rasa hemat dan fiturnya pun tak kalah dengan mobil konvensional pada umumnya. Untuk harga, Neta V termasuk kompetitif dengan banderol Rp379 juta on the road Jakarta.

Editor: Ismet Humaedi