Menjajal Kebuasan Motor Pintar Vespa GTS Super Tech 300, Bisa Diperintah Suara

BOGOR, iNews.id - Piaggio Indonesia memboyong Vespa GTS Super Tech 300 ke Tanah Air pekan lalu. Skuter matik (skutik) ini diklaim punya teknologi canggih yang tidak ada pada skutik lainnya.

Guna membuktikan hal tersebut, iNews.id mendapatkan kesempatan menjajal skuter dengan kapasitas mesin 300 cc, dari Cipete, Jakarta Selatan menuju Puncak, Bogor dan finish di Sentul.

Secara tampilan, skuter ini tak berbeda jauh dengan Vespa GTS 300 standar. Hanya penambahaan fitur, seperti odometer yang sudah full digital dan bisa diakses menggunakan smartphone melalui fitur bluetooth.

Namun, Vespa GTS Super Tech 300 bak kendaraan pintar yang dapat diajak bicara. Layaknya mobil Wuling Almaz dengan voice command WIND, teknologi pada motor ini bisa dikontrol menggunakan perintah suara.

Namun, perintah suara pada Vespa GTS Super Tech 300 masih terbatas, antara lain mengangkat telepon yang masuk, membuka notifikasi chat dan memilih lagu yang ingin didengar.

Bicara performa, Vespa GTS Super Tech 300 punya tenaga yang cukup buas. Mesin yang diusungnya memakai mesin yang sepenuhnya baru dengan teknologi High performance Engine (HPE) menggantikan Quasar engine.

"Ini regenerasi terbaru dari Quasar. Mirip seperti perubahan dari 3V ke i-Get. Quasar punya karakter beringas. Nah, ini jauh lebih powerful tapi sekaligus smooth," kata PR and Communications Manager PT Piaggio Indonesia, Robby Gozal.

Saat kami coba geber di jalanan lurus, tenaga bawah hingga ke tengah terasa sangat powerfull. Sayang, kami tidak bisa mempertahankan tenaga tersebut lantaran kondisi jalanan yang tidak memungkinkan, jadi kami belum merasakan tenaga puncaknya.

Diketahui, skuter terbaru milik Piaggio ini sanggup memuntahkan tenaga sebesar 23,8 hp dengan torsi maksimal 26 Nm. Tenaga ini lebih besar ketimbang Quasar Engine sebelumnya.

Tak hanya powerfull di jalanan lurus, Vespa GTS Super Tech 300 ini juga lincah saat meliuk-liuk. Hal ini kami buktikan saat melaju di jalanan berkelok puncak, tanpa mengendurkan tenaga. Begitupun saat menyalip dikondisi macet.

Secara konfigurasi, skutic ini menggunakan lengan tunggal berpegas helical serta shock hidrolik di depan dan suspensi ganda empat setelan di buntutnya.

Selain pengontrol traksi untuk menjinakkannya, komposisi rem cakram 220mm di depan dan belakang tetap dipertahankan. Plus sensor ABS dua kanal juga rasanya sudah cukup menahan laju.

Semua kelebihan Vespa GTS Super Tech 300 tersebut, bisa didapatkan dengan harga Rp152,9 juta. Harga pas dengan yang ditawarkan PT Piaggio Indonesia pada skuter matik barunya itu.

Editor: Dani M Dahwilani