Mobil F1 Pembalap Legendaris Michael Schumacher Dilelang Rp145 Miliar, Antarkan Juara Ke-6 Kali

JAKARTA, iNews.id – Mobil pembalap legendaris Formula 1 (F1) Michael Schumacher dilelang. Tunggangan juara dunia tujuh kali ini menjadi incaran para kolektor.

Bagi penggemar, kesempatan menjadi bagian dari sejarah Michael Schumacher dengan memiliki salah satu mobil juara kembali datang. Ferrari F2003-GA yang mengantarnya meraih titel keenam akan dilelang RM Sothby’s seharga Rp145,2 miliar.

Deretan Motor Skutik 250 Cc Enak Dipakai Touring, Mana Komunitasnya Paling Solid?

Dikutip dari Carscoops, Minggu (9/10/2022) mobil dengan nomor sasis 229 itu adalah mobil yang membawa pembalap asal Jerman tersebut meraih lima kemenangan beruntun yang membantunya membawa Ferrari meraih gelar konstruktor kelima.

Kecuali satu gagal finis di Grand Prix Brasil, Michael Schumacher tidak pernah finis di luar zona poin sepanjang musim F1 2003. Bahkan, kegagalannya di GP Brasil bukan menggunakan F2003-GA, melainkan F2002.

Deretan Harley-Davidson Murah Rp100 Jutaan, Kaget Ada yang Seharga Rp90 Jutaan

Dari sisi teknis, F2003-GA dirancang dengan tangki bahan bakar yang dapat disesuaikan demi memindahkan pusat gravitasi ke arah belakang mobil saat kualifikasi. Sementara saat balapan, tangki digeser ke depan untuk menghemat ban belakang.

Dijual beserta buku merah Ferrari Classiche, mobil ini telah menempuh jarak 238 kilometer sejak akhir masa balapnya. Beberapa kilometer dilakukan oleh putranya, Mick Scumacher yang saat ini menjadi bagian dari akademi Ferrari dan membalap untuk tim Haas F1.

F2003-GA didukung mesin V10 3.0 liter yang putaran mesinnya mampu mencapai 19.000 rpm dan menghasilkan 845 hp. Mesin dan mobil mendapatkan perawatan penuh dari departemen Ferrari Formula 1 Clienti.

Pada era itu Ferrari adalah produk dari tim impian mutlak setelah merekrut Michael Schumacher yang telah meraih dua gelar juara dunia F1, sebelumnya bersama Benetton pada 1994-1995.

Untuk menciptakan F2003-GA, selain masukan dari Michael Schumacher sebagai pengemudi, Ross Brawn dan bos Fiat Gianni Agnelli juga turun tangan sehingga menjadi sebuah karya besar yang peluncurannya harus dilakukan setelah musim menggelar tiga balapan.

Bahkan, ada beberapa nama di luar Formula 1 yang ikut mengembangkan mobil tersebut sehingga nilai sejarahnya sangat tinggi. Ini juga memungkinkan Michael Schumacher menjadi pembalap yang mampu mengamankan gelar dengan enam balapan tersisa.

Padahal, F1 2003 sangat ketat, dibandingkan dengan musim 2002. Mobil lahir menjelang akhir era V10, ketika Jaguar, Honda, BMW, Ford, dan Toyota masih menjadi bagian dari balapan.

Editor: Dani M Dahwilani