Mobil Klasik Inggris Morgan Mengaspal di Indonesia

JAKARTA, iNews.id - Pasar otomotif Indonesia disesaki segmen mobil MPV, SUV, hatchback dan sedan modern. Namun, segmen mobil klasik juga tumbuh dari waktu ke waktu.

President Director TDA Luxury Toys, Welly mengatakan, konsumen mobil klasik di Indonesia jumlahnya terus bertambah. Namun, ada banyak alasan mengapa mereka tidak mau menggunakan mobilnya.

Baca Juga

Toyota Recall 286.000 Unit Mobil terkait Fuel Pump, Ini Kendaraan yang Terlibat 

"Konsumen mobil klasik ini jumlahnya semakin banyak di Indonesia. Namun, mobil mereka jarang beredar karena mungkin tengah dalam perbaikan atau kondisi jalan yang padat," ujarnya, saat ditemui iNews.id, Jumat (19/3/2021).

Market yang semakin besar, peluang bisnis mobil klasik di Indonesia pun masih terbuka lebar. Sebab itu, TDA Luxury Toys memperkenalkan mobil klasik dari Inggris yakni Morgan Plus Four and Morgan Plus Six.

Baca Juga

Apes, Mobil Ferrari Baru Dibeli 6 Jam Tabrak Pembatas Jalan hingga Hancur 

Secara tampilan, kedua mobil ini mengusung desain klasik seperti kendaraan milik kerajaan Inggris. Namun, fitur-fitur yang disematkan sudah banyak atau layaknya mobil zaman modern.

"Morgan adalah kendaraan yang sangat berkarakter, bertema klasik namun modern karena didukung mesin dan teknologi terkini. Jumlahnya limited, bahkan bisa dibilang langka," ujar Welly.

Selain desain, sektor paling menarik adalah dapur pacunya membenamkan mesin BMW. Morgan Plus Six misalnya, dibekali mesin BMW B58 TwinPower Turbo 3.000 cc, inline 6-silinder generasi terbaru yang sanggup menghasilkan tenaga 340 hp dan torsi 500 Nm.

Sementara Morgan Plus Four membawa mesin BMW 2.000 cc TwinPower Turbo, inline 4-silinder dengan tenaga yang dihasilkan sebesar 258 hp dan torsi 400 Nm. Mobil ini mampu melaju dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 5,2 detik.
 
Dari segi harga, pihak TDA Luxury Toys masih merahasiakannya. "Karena mobilnya customize, jadi harganya juga menyesuaikan. Konsumen juga harus menunggu selama satu tahun (pre order)," kata Welly.

Editor: Dani M Dahwilani