Mobil Listrik Sering Dipakai Mengebut Apakah Pengaruhi Umur Baterai? Begini Kata Peneliti

JAKARTA, iNews.id - Baterai merupakan komponen terpenting pada mobil listrik sebagai sumber tenaga utama. Sebab itu, cara pemakaian dan pengisian daya perlu diperhatikan agar usia baterai panjang. 

Ada fakta baru yang perlu diketahui mengenai penyebab baterai mobil listrik cepat rusak. Dilansir dari Carscoops, Selasa (26/8/2025), sebuah penelitian ilmiah memicu perdebatan mengenai cara mengendarai mobil listrik dapat merusak baterai. 

Baca Juga

Pemerintah Ungkap Insentif Mobil Listrik CBU Berakhir Tahun Ini

Pengemudi yang agresif atau doyan menggeber mobil listrik bisa mempercepat kerusakan baterai. Studi yang dipublikasikan dalam jurnal sains Nature berjudul "Dynamic cycling enhances battery lifetime", mengungkapkan baterai yang menjalani siklus pelepasan daya dinamis (mirip penggunaan nyata) menua lebih cepat dibanding baterai yang diuji dengan siklus arus konstan di laboratorium.

Beberapa pihak lantas menafsirkan "dinamis" sebagai "mengemudi sporty" atau menginjak pedal gas dalam-dalam. Para ahli baterai meluruskan kesalahpahaman ini.

Baca Juga

Operasional Murah, Asosiasi Asuransi: Biaya Perbaikan Kecelakaan Mobil Listrik Lebih Mahal Dibanding Bensin

Ilmuwan menjelaskan bahwa mengemudi secara agresif membuat baterai menua lebih cepat. Meningkatkan konsumsi energi berarti lebih banyak siklus pengisian, lebih banyak tekanan pada baterai, dan mempercepat degradasi.

Peneliti Aviloo Nikolaus Mayerhofer melakukan uji coba pada 402 unit EV identik dan menemukan fakta bahwa mengemudi yang efisien merupakan cara paling tepat dalam memperpanjang usia baterai.

Baca Juga

Perusahaan China Kembali Bikin Heboh Jual Mobil Listrik Seharga Rp80 Jutaan, Jarak Tempuh 200 Km

"Jika Anda mengemudi secara efisien, Anda bisa menghemat sekitar 10 persen usia baterai. Ini sama saja dengan 100.000 km dengan gaya mengemudi efisien setara beban baterai 110.000 km ketika mengemudi secara agresif," katanya.

Baca Juga

BYD Ungkap Rahasia Bisa Jual Mobil Listrik Lebih Murah di Indonesia

Aviloo tidak membantah hasil penelitian Nature, hanya saja interpretasi publik yang keliru. Untuk memaksimalkan usia baterai EV, para ahli tetap menyarankan praktik terbaik yang telah dikenal luas.

Sebuah studi terpisah di Jerman menemukan sebuah VW ID.3 hanya kehilangan 13 km jangkauan setelah menempuh 172.000 km dalam empat tahun. Padahal, mobil tersebut hampir selalu diisi hingga penuh dan sering dibiarkan terparkir dalam kondisi baterai penuh.

Baca Juga

Pionir Mobil Listrik, Wuling Air ev Dinobatkan Inspiring Green Mobility di Indonesia Automotive Awards 2025

Editor: Dani M Dahwilani