Mobil Sport KTM Meluncur Dibenderol Rp4,2 Miliar, Unik Cuma Punya Satu Pintu

JAKARTA, iNews.id – Dikenal sebagai pabrikan motor, KTM akhirnya merilis mobil sport mereka bernama KTM X-Bow GT-XR. Model ini serupa dengan GTX dan GT2 yang merupakan produksi khusus untuk balap.

Dikutip dari Carscoops, Kamis (8/9/2022), mobil KTM X-Bow GT-XR dibanderol 282.000 dolar AS atau sekitar Rp4,2 miliar. Kabarnya hanya akan diproduksi sebanyak 100 unit setiap tahun.

Harga BBM Naik, Intip Pilihan Mobil Listrik di Indonesia Ada yang Seharga Rp75 Juta

Untuk urusan sasis, X-Bow GT-XR menggunakan sasis monokok serat karbon dan rangka baja tubular berbekuatan tinggi yang berkontribusu pada berat kering mobil hingga 1.130 kilogram.

Untuk dapur pacu KTM memilih mesin lima silinder 2.5 liter turbocharged dari Audi yang menghasilkan tenaga 500 hp pada 6.350 rpm dan torsi 581 Nm pada 5.550 rpm.

Perbandingan Motor Listrik Versus Skutik Bensin, Harga Lebih Murah Tak Perlu Pusing BBM Naik

Menggunakan sistem transmisi kopling ganda tujuh percepatan, mobil ini mengirimkan tenaganya melalui roda belakang dengan sistem limited-slip differential.

Dibekali tenaga yang besar sportcar ini mampu berlari 100 km/jam hanya dalam waktu waktu 3,4 detik dengan kecepatan tertinggi 280 km/jam.

Memaksimalkan performa on-track jelas menjadi prioritas KTM saat mengembangkan X-Bow GT-XR. Namun, mobil ini diklaim sangat sempurna untuk digunakan harian berkat tangki bahan bakar 96 liter, power steering progresif berbantuan listrik, dan opsi sistem pengangkat hidraulik 3,5 inci (9 cm). Perangkat downforce juga terpasang pada X-Bow GT-XR demi memaksimalkan aliran udara saat mobil melaju kencang.

KTM X-Bow GT-XR dilengkapi bagian lantai yang dirancang khusus untuk memaksimalkan ground effect seperti yang digunakan pada mobil Formla 1.

Sementara dari sistem pengereman, terpasang kaliper delapan piston monoblok yang ringan dan rotor baja. Konsumen yang mencari performa terbaik dapat memilih rem keramik.

X-Bow terbaru menggunakan velg OZ Racing depan 19 inci dan belakang 20 inci dengan ban masing-masing 235/35 R19 dan 295/35 R20. Suspensi mobil disuplai oleh Sachs dan dapat diatur ketinggiannya pada bagian depan maupun belakang.

Bodi yang sepenuhnya terbuat dari serat karbon dicat langsung oleh manusia. Dua bucket seat juga terpasang untuk menambah kesan racing. Selain itu, terdapat kamera pada bagian kanan dan kiri berfungsi untuk menggantikan spion.

Kemudi KTM X-Bow GT-XR juga terbuat dari serat karbon yang dapat dilepas, dan terdapat speedometer full digital. Kotak pedal juga dapat disesuaikan, dan terdapat kamera di bagian belakang.

Sistem audio Bluetooth juga terpasang sebagai hiburan, dilengkapi pencahayaan LED, AC, dan terdapat kotak kecil untuk sarung tangan. Untuk pintu hanya ada satu, pengendara cukup mendorongnya ke atas baik secara elektrik maupun manual.

Editor: Dani M Dahwilani