Honda Luncurkan Motor MotoGP Versi Jalan Raya CBR1000RR-R Fireblade

JAKARTA, iNews.id - Honda meluncurkan motor supersport CBR1000RR-R Fireblade bertenaga sangar. Motor sport berperforma tinggi ini diklaim mendekati sensasi MotoGP.

Seperti apa spesifikasi motor ini? Model terbaru CBR1000RR-R Fireblade tetap mempertahankan filosofi Total Control yang telah menjadi ciri khasnya. Kekuatan ini dipadukan dengan perubahan desain dan teknis yang meningkatkan performa serta kenyamanan pengendara.

Baca Juga

Viral Pemilik Mobil Bikin Garasi di Jalan Umum, Dibongkar Minta Ganti Rugi Rp22 Juta

Semua fitur pada CBR1000RR-R Fireblade terbaru mencerminkan teknologi mesin dan sasis yang diadopsi dari balap, menjadikannya sebagai Street-Legal MotoGP Bike (motor MotoGP versi legal jalan raya). Fitur-fitur canggih seperti Throttle by Wire, pilihan mode berkendara, sistem pengereman, serta teknologi suspensi dihasilkan dari pengalaman di atas sirkuit, memastikan pengalaman berkendara mendekati sensasi melaju di lintasan balap.

Direktur Marketing PT Astra Honda Motor (AHM) Octavianus Dwi mengatakan, peluncuran CBR1000RR-R Fireblade terbaru merupakan wujud komitmen perusahaan dalam menghadirkan produk berperforma tinggi sekaligus menghadirkan teknologi terkini bagi pecinta motor supersport, dengan sensasi kecepatan sekelas balapan level dunia.

Baca Juga

Punya Ribuan Bus, Begini saat PO Sinar Jaya Kumpul di Restoran seperti Terminal Pribadi

”Berbagai ubahan terbaru kami yakini dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan menantang, baik di jalan raya maupun sirkuit. Layanan premium melalui jaringan Honda Big Wing juga siap mendukung para pengguna CBR1000RR-R Fireblade,” ujar Octa dalam keterangan persnya, Rabu (25/9/2024).

Salah satu daya tarik utama pada CBR1000RR-R Fireblade 2024 adalah peningkatan sektor aerodinamika melalui winglet baru yang dirancang untuk menghasilkan downforce lebih besar. Ini meningkatkan stabilitas pengereman serta memberikan grip yang lebih konsisten pada bagian depan, terutama saat melewati tikungan berkecepatan tinggi.

Baca Juga

Kenapa Bus Sekarang Tak Memiliki Pintu untuk Sopir? Ini Alasannya

Selain itu, desain fairing bawah baru kini mampu mengurangi aliran udara di sekitar ban belakang, yang berdampak positif pada peningkatan handling motor di berbagai situasi berkendara. Desain ini memberikan kestabilan lebih baik saat kecepatan tinggi serta mengurangi hambatan angin, baik saat akselerasi maupun menikung. 

Baca Juga

Viral Bos PO Sumber Alam Posting Bus Melahirkan, Netizen Ngakak: Bagi Bibitnya Dong Pak

Tangki bahan bakar juga telah diubah bentuknya agar lebih ergonomis, memungkinkan pengendara mendapatkan cengkeraman lutut yang lebih baik dan meningkatkan kapasitas bahan bakar.

Untuk jantung pacu, kompresi mesin telah ditingkatkan dari sebelumnya 13,4:1 menjadi 13,6:1, yang berkontribusi pada peningkatan performa. Mesin berkapasitas 999,9 cc DOHC 4-silinder inline ini tetap menjadi inti dari performa CBR1000RR-R Fireblade, dengan tenaga maksimal 160 kW @14.000 rpm dan torsi maksimum 113 Nm @12.000 rpm. 

Baca Juga

Borong 26 Unit Bus Mewah Lengkap dengan Kandang Macan, Ini Sosok di Balik PO MTrans

CBR1000RR-R Fireblade kembali mengusung konfigurasi Bore x Stroke yang sama dengan RC213V, yaitu 81 x 48,5 mm.

Untuk menghadirkan kontrol akselerasi dan deselerasi yang lebih mulus, CBR1000RR-R Fireblade disematkan sistem Throttle by Wire terbaru dengan dua motor, yang mampu memberikan respons lebih presisi saat mengendalikan tenaga mesin serta engine braking. Teknologi ini memastikan pengendara dapat merasakan akselerasi yang halus sekaligus mengoptimalkan deselarasi di berbagai situasi. 

Pada sektor pengereman, motor supersport ini dibekali kaliper depan Nissin dengan cakram besar. Anti-Lock Braking System (ABS) yang disematkan menawarkan tiga mode terbaru, yaitu mode Sport, Track, dan Standard untuk menyesuaikan penggunaan di sirkuit mau pun jalan raya.

Fitur-fitur lain yang memberikan pengalaman berkendara maksimal masih dipertahankan, antara lain pengaturan riding mode, kontrol traksi HSTC, serta Wheelie Control untuk menjaga kestabilan saat akselerasi cepat.

Sensor advance Inertia Measurement Unit (IMU) 6-Axis mampu mengukur posisi motor dalam enam axis (sumbu). Peranti ini bekerja bersama Honda Electronic Steering Damper (HESD) yang mempunyai tiga mode pengaturan (hard, medium, soft), berguna untuk menambah stabilitas berkendara pada kecepatan tinggi dan menikung.

Berapa harga motor supersport ini? AHM melepas CBR1000RR-R Fireblade STD seharga Rp798 juta on the road (OTR) Jakarta.

Editor: Dani M Dahwilani