Kawasaki W800 Mengaspal di Indonesia, Motor Klasik Bergaya 1960-an

JAKARTA, iNews.id - Kawasaki merilis model motor gede (moge) klasik terbaru W800. Layaknya W800 Cafe, motor ini begitu berkarakter menarik pecinta roda dua di Indonesia.

Kawasaki W800 memiliki tampilan dan nuansa seri W original, yang membawa memori berkendara di era tahun 1960-an. Roda depan 19 incinya memperkuat karakter berkendara klasik model W saat pertama kali mucul. Setang dan jok dengan model khusus memberikan posisi berkendara santai.

“W800 baru ini merupakan japan original icon dan big bike retro bersejarah Kawasaki yang mampu memberikan nuansa berkendara berbeda. Kami ingin masyarakat Indonesia merasakannya,” ujar Head Sales and Promotion KMI, Michael C Tanadhi dalam keterangan persnya kepada iNews.id, Jumat (8/11/2019).

Seperti W800 Cafe, mesin Vertical Twin berpendingin udara dengan poros engkol 360 derajat menghasilkan denyut engine yang kaya dan raungan yang memukau dengan setiap putaran throttle, yang memenuhi peraturan emisi Euro 4. Desain mesin yang menojolkjan cam bevel-gear-driven ikon, menandakan Kawasaki W hadir sejak W650 dan W800 sebelumnya.

Namun, dibandingkan dengan desain engine black-out dari W800 Cafe, mesin berwarna silver W800 sangat bersinar bak permata, membuat warna motor lebih hidup dan berkilau. Selain itu, banyak part yang berwarna krom meningkatkan tampilan klasik dan memperkuat kemiripannya dengan W1. Kedatangan W800, menjanjikan pengendara yang mencari cita rasa masa lampau Kawasaki W Series.

Kawasaki W800 akan memulai start delivery ke dealer-dealer per 18 November 2019. Motor ini tersedia dalam dua warna, yaitu Metallic Dark Green dengan harga Rp285 juta.

Vintage Ride Feel

Ada beberapa perbedaan antara W800 dan W800 Cafe, yang pertama Roda depan 19 inci depan dan 18 inci berdiameter besar memberikan keseimbangan yang baik saat berkendra santai dan melewati tikungan kecil, bahkan memberikan kestabilan saat di lurusan. Roda depan yang besar membuat nyaman saat berkendara sambil menikmati suasana. Berbeda dengan roda 18 inci/18 inci pada W800 Cafe menghasilkan penanganan yang sedikit lebih sporty.

Posisi Mengendarai Gaya Vintage

Stang W800 menempatkan pengendara dalam posisi mengendarai yang santai, antara posisi gaya "motor klasik" tegak dan posisi sporty yang condong ke depan seperti W800 CAFE. (Posisi stang sama dengan yang ada pada W800 sebelumnya.

Kursi tuck & roll pada W800 yang panjang dan nyaman dengan bantalan tebal bermotif rusuk memiliki banyak ruang untuk pengendara dan penumpang. Bagian depan dudukan dibentuk untuk memudahkan jangkauan ke tanah, dan fitur dudukan pipa di sekitar tepi.

Data dan Fakta Kawasaki W800

Selain warna dan grafik khusus, sejumlah fitur juga membedakan W800 dan W800 Cafe dengan tampilan berkualitas tinggi, antara lain :
• Berbeda dengan mesin yang didominasi hitam pada W800 CAFE, mesin W800 kebanyakan berwarna silver cemerlang, menarik perhatian pada bentuk klasik dan keindahan bawaannya.
• Penutup rantai terlihat ikonik dengan diberikannya efek krom, menambahkan sorotan yang memikat.
• Penutup body throttle terbuat dari baja dengan cat hitam.
• Lambang Chrome pada tangki melengkapi cat berkilau pada area tersebut. Bantalan lutut pada tangki memiliki desain yang sama dengan W800 CAFE.
• Instrumentasi dual-dial-nya yang klasik menampilkan model jenis huruf tertentu, mencerminkan karakter W800.
• Lampu sen berukuran besar dengan lensa oranye menambah gaya klasik. Rumah penyangga lampu sen berwarna krom, membuat tampilan terlihat sangat berkualitas.
• Fender depan dan belakang terbuat dari baja dan berlapis krom sehingga lebih awet dan terlihat tradisional yang menawan. Banyak bagian lainnya yang berbahan krom sehingga menambah keunggulan dan melengkapi cat W800 berkilau, di antaranya setang, braket headlamp, cermin, penutup rantai, tuas shift, pedal rem dan penutup filter oli.
• Buff dan clear-coat finishing pada tabung luar fork dan penutup crankcase mesin memberikan penampilan berkualitas tinggi.
• Dibandingkan dengan W800 Cafe berwarna black-out, bagian-bagian berwarna cerah pada W800 terlihat jauh lebih ringan.

Editor: Dani M Dahwilani