Menjajal GTS Super 150 i-get ABS di Tengah Kemacet

JAKARTA, iNews.id - PT Piaggio Indonesia beberapa waktu lalu merilis produk baru bernama The New Vespa GTS Super 150 i-get ABS. Evolusi dari Vespa GTS ini hadir dengan pembaruan sejumlah fitur.

Beruntung, iNews.id otomotif mendapatkan kesempatan menjajal salah satu skuter matic andalan Piaggio Indonesia untuk diajak menembus kemacetan ibukota. Sensasi first ride yang dirasakan saat pertama kali menaiki skutik ini adalah kenyamanan bagi pengendara. Karena jok, jarak kemudi dengan jarak tepakan kaki ke tanah cukup ideal bagi seseorang dengan tinggi 180 cm.

Saat starter dinyalakan, suara yang terdengar dari mesin The New Vespa GTS Super 150 i-get ABS begitu halus dan smooth. Begitu juga ketika selongsong gas diputar, kesan pertama yang muncul adalah handlingnya sangat liar.

Sayang, stang kemudi yang kaku membuat skuter bongsor ini agak susah meliuk-liuk di tengah kemacetan. Jika dipaksakan, membuat tangan menjadi cepat lelah karena harus menahan motor ini tetap stabil saat menyalip dan menjaga jarak kendaraan lain.

Selain itu, posisi knob sein dan klakson yang terbilang dekat membuat kami sempat kebingungan jika harus menekan salah satu tombol tersebut. Maksud hati ingin menyalakan lampu sein, namun tertekan klakson.

Kendati demikian, skuter ini punya tarikan tenaga yang luar biasa meski berbadan gambot. Di tarikan awal, tenaganya yang ringan sanggup menembus angka 80km/jam dengan waktu tiga hingga lima detik.

Hal ini berkat mesin yang diusung sama dengan Piaggio Medley dengan tenaga sebesar 14,4 hp dan torsi 13,5 Nm. Mesin tersebut juga sudah menggunakan 4-klep dan terpasang radiator.

Urusan fitur keselamatan, dengan teknologi pengereman ABS, membantu pengendara saat kondisi macet di mana ada kendaraan di depan yang mendadak melambat. Sensor ABS tersebut berfungsi maksimal saat hard braking sehingga motor dapat sekejap berhenti dengan baik-baik saja tanpa gejala terkunci.

Kemudian, adanya fitur start-stop sangat berguna untuk efisiensi bahan bakar di saat macet. Fitur ini dapat disetel sesuka pengendara, namun kami rekomendasikan untuk menyala saat macet.

Kelebihan lain dari The New Vespa GTS Super 150 i-get ABS berwarna merah merona ini adalah desainnya yang membuat pengendara lain sesekali melirik. Rasa percaya diri menunggangi motor ala Eropa pun muncul tak henti-hentinya sepanjang jalan.

Sementara urusan harga, Piaggio Indonesia membaderol skuter matic anyarnya ini sebesar Rp58 juta (On The Road Jakarta). Mahalnya harga tersebut, terbayarkan saat Anda menunggangi motor ini di jalan raya.

Editor: Dini Listiyani