Pengertian Mesin 4 Tak dan Cara Kerjanya pada Kendaraan Bermotor

JAKARTA, iNews.id - Pengertian mesin 4 tak dan cara kerjanya pada kendaraan bermotor menarik untuk diulas. Kendaraan bermotor dengan mesin 4 Tak lebih ramah lingkungan daripada mesin 2 Tak karena mesin 4 Tak menghasilkan gas emisi yang lebih sedikit.

Mesin 4 Tak memiliki 4 langkah kerja, yaitu langkah hisap, langkah kompresi, langkah usaha, dan langkah buang. Pembakaran terjadi pada langkah usaha, yang menghasilkan energi untuk menggerakkan kendaraan.

Usung Mesin 1.300 Cc, Mobil Konsep Daihatsu Vision Copen Siap Melantai di Japan Mobility Show 2023

Pengertian Mesin 4 Tak

Dihimpun dari beragam sumber, Selasa (24/10/2023) kata "tak" berasal dari bahasa Belanda yang berarti "langkah". Istilah "4 tak" mengacu pada jumlah langkah atau tahapan yang terjadi dalam satu siklus pembakaran mesin.

Dengan demikian, mesin 4 tak adalah mesin yang memiliki cara kerja dengan 4 langkah dalam satu siklus pembakarannya. Proses pembakaran merupakan proses penting dalam kendaraan bermotor karena menghasilkan energi yang menggerakkan roda.

Kenali Tanda Motor Harus Turun Mesin, Awas Jebol di Jalan

Cara Kerja Mesin 4 Tak

Siklus pembakaran di mesin 4 tak terdiri dari empat langkah, yaitu hisap, kompresi, pembakaran, dan pembuangan. Perangkat utama dalam proses ini adalah piston.

Piston bergerak naik turun di dalam silinder mesin, yang merupakan komponen mesin yang terletak di silinder blok dan berperan dalam proses pembakaran yang menghasilkan tenaga.

4 Penyebab Radiator Mobil Bocor, Jangan Sampai Mesin Overheat!

Saat piston bergerak naik turun, terjadi dua titik penting, yaitu titik mati atas (TMA) dan titik mati bawah (TMB). TMA adalah titik paling tinggi yang dapat dicapai piston, sedangkan TMB adalah titik paling rendah yang dapat dicapai piston.

Adapun siklus mesin 4 tak terdiri dari:

1. Langkah isap

Langkah isap terjadi ketika katup isap terbuka dan katup buang tertutup. Piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) ke Titik Mati Bawah (TMB). Langkah isap bertujuan untuk memasukkan campuran udara dan bahan bakar ke dalam silinder. Campuran udara dan bahan bakar akan terisap ke dalam ruang bakar karena piston bergerak turun.

2. Langkah kompresi

Langkah kompresi adalah langkah di mana piston bergerak dari Titik Mati Bawah (TMB) ke Titik Mati Atas (TMA). Katup isap dan katup buang tertutup, sehingga campuran udara dan bahan bakar yang sudah terisap pada langkah isap akan terkompresi.

Tujuan langkah kompresi adalah untuk meningkatkan temperatur dan tekanan campuran udara dan bahan bakar agar mudah terbakar.

3. Langkah tenaga

Langkah tenaga adalah langkah di mana campuran udara dan bahan bakar yang sudah terkompresi dibakar oleh busi. Pembakaran ini akan menghasilkan ledakan yang mendorong piston turun ke TMB. Ledakan ini juga menghasilkan tenaga yang menggerakkan kendaraan.

4. Langkah buang

Langkah buang adalah langkah di mana piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) ke Titik Mati Bawah (TMB). Katup buang terbuka, sehingga gas sisa pembakaran yang sudah terbakar akan keluar dari silinder menuju pipa knalpot.

Tujuan langkah buang adalah untuk membuang gas sisa pembakaran dari silinder agar mesin dapat beroperasi dengan lancar dan efisien.

Demikianlah penjelasan tentang pengertian mesin 4 tak dan cara kerjanya pada kendaraan bermotor. Semoga bermanfaat!

Editor: Komaruddin Bagja