PO EKA Rilis Bus Patas Bodi Legacy SR3 XHD Prime dari Karoseri Laksana, Intip Kemewahannya

JAKARTA, iNews.id– Peremajaan unit dilakukan oleh setiap perusahaan otobus sebagai salah satu layanan kepada penumpang. Itu juga yang dilakukan PO EKA yang baru saja merilis dua bus baru dari karoseri Laksana.

Seperti diketahui, PO EKA melayani rute jarak pendek dari Jawa Timur menuju beberapa kota di Jawa Tengah. Tapi, perusahaan memutuskan untuk membangun bus dengan konsep mewah untuk memanjakan penumpang.

Mengenang PO Bus Legendaris Pluit Jaya, Sempat Booming hingga Tampil di Film Kini Tinggal Sejarah

Dari sisi depan, tampilan bus terlihat sangat gagah dan tinggi dengan menggunkan konsep double glass. Menggunakan bodi Legacy SR3 XHD Prime rancangan karoseri Laksana, bus ini memiliki tinggi sekitar 3,85 meter.

Hal tersebut membuat ruang kabin menjadi lebih nyaman dan terasa lebih luas. Selain itu, ruang bagasi juga lebih lebar sehingga bisa memuat lebih banyak muatan. Mengingat pengirimn paket dari Jawa Timur juga cukup besar.

Sudah Punya PO Bus Sendiri Rian Mahendra Tak Akan Tinggalkan PO Kencana, Alasannya Mengharukan

Bus baru PO EKA masih mempertahankan ciri khas mereka, yakni memaikan warna putih dan merah pada bodinya. Livery garis-garis bergaya kuno juga hadir dengan kelir merah, oranye, dan coklat pada bagian depan dan sisi kanan-kiri bus.

Rian Mahendra Bikin PO Bus Baru, Tarifnya Sama seperti PO Haryanto

Menariknya adalah terdapat lampu bulat pada di depan pada bagian atas yang memiliki tujuan cukup unik. Apabila berada di jalan yang gelap, penumpang akan tahu kalau itu merupakan bus PO EKA, karena lampu tersebut juga sudah menjadi ciri khas mereka.

Masuk ke bagian dalam, ruang kabin kru serta driver dan penumpang dipisahkan dengan sekat kaca. Ini menjadi yang pertama pada bus PO EKA dengan tujuan sebagai smooking area dan memberikan kesan privasi lebih besar kepada penumpang.

Bus ini juga bisa dikatakan sebagai layanan premium dari PO EKA karena kursinya juga menggunakan rancangan dar Rimba Kencana. Produsen tersebut diketahui membangun kursi dengan tingkat kenyamanan tinggi untuk bus-bus kelas premium.

Kursinya terlihat cukup lebar yang dapat menopang badan sepenuhnya, dan dilengkapi pelindung kepala. Itu berfungsi untuk menjaga kepala penumpang tetap pada posisinya apabila sedang tertidur.

Total ada 36 kursi dengan konfigurasi 2-2, di mana setiap kursinya dilengkapi dengan colokan, port USB, armrest, dan reclining seat. Kursi ini tidak dilengkapi dengan leg rest karena untuk memaksimalkan ruang.

Fasilitas lainnya adalah toilet yang cukup mewah dengan closet model duduk sehingga memberikan kenyamanan pada penumpang. Namun, toilet ini hanya bisa digunakan saat bus berjalan dan untuk buang air kecil saja.

Bus baru PO EKA ini dibangun di atas sasis Hino RM280 Euro4 yang merupakan kasta tertinggi dari keluarga Hino. Sasis ini diklaim dapat memberikan kenyamanan lebih dengan suspensi yang sudah ditingkatkan dan mesin yang lebih halus.