Satu dekade kemudian, Elon Musk mengungkap master plan bagian II Tesla yang diberi judul “Part Deux”. Master plan bagian II itu membahas rencana untuk mengembangkan penyimpanan baterai dan meluncurkan model baru, termasuk truk pickup baterai-listrik dan SUV.
Saat ini, Tesla mendekati akhir dari master plan bagian II, di mana Tesla telah memproduksi mobil listrik dengan baterai yang memiiki kapasitas penyimpanan besar.
Itu sebabnya, cuitan Elon Musk mengenai master plan bagian III Tesla, menjadi isyarat bahwa perusahaan itu akan melebarkan sayap, bukan hanya sebagai perusahaan pembuat mobil listrik untuk meningkatkan produksi dan rantai pasokannya di tengah pandemi global dan krisis rantai pasokan.
Tesla dijadwalkan membuka pabrik pertamanya di Eropa pada hari Selasa, ketika Tesla akan menyerahkan mobil produksi pertamanya yang diproduksi di sana. Pabrik senilai 5 miliar dolar Amerika Serikat (AS) di Berlin ini dijadwalkan untuk memproduksi lebih dari setengah juta kendaraan listrik setiap tahun dalam upaya untuk bersaing dengan Volkswagen, pembuat mobil terbesar di Eropa.
Pekan lalu, Tesla menganggur sepanjang waktu di Shanghai Gigafactory selama dua hari di tengah meningkatnya kasus Omicron China dan kendala rantai pasokan. Pabrik itu memproduksi sekitar 2.000 kendaraan per hari dan mengekspor sejumlah besar kendaraan Model 3 dan Model Y ke Eropa.