Langkah persiapan impor, kata dia, sudah dilakukan sejak Agustus 2023 lalu. Termasuk berkoordinasi dengan beberapa perusahaan manufaktur asing untuk memproduksi rangkaian kereta yang dibutuhkan KCI.
“Kita sudah berproses dari Agustus (2023) sampai sekarang mengumpulkan referensi, dan kita melakukan koordinasi dengan beberapa manufaktur, dimana yang cocok dengan prasarana yang ada di Indonesia ini,” tuturnya.
Perihal 19 trainset yang akan retrofit, Asdo memastikan akan diserahkan kepada PT INKA (Persero). Di mana, proses penyehatan kembali ke-19 kereta ini dilakukan hingga 2017 mendatang.
Pada saat melakukan peremajaan tersebut, Kereta Commuter Indonesia memastikan tidak ada pengurangan perjalanan KRL Jabodetabek.
“Tapi ini penyehatan atau dilengkapi oleh seluruh komponennya, sehingga menyerupai baru, ini nilai ekonominya (panjang operasional) 15 tahun,” papar dia.