"Jadi di tahun ini kenapa kita membutuhkan 10 trainset KRL, karena kebutuhan pelanggan comuter kita semakih hari semakin meningkat," ucap Asdo di iNews Tower, Jakarta, Kamis (8/6/2023).
Asdo menambahkan, kebutuhan impor KRL dilakukan sambil menunggu 16 trainset dari PT INKA yang dapat dioperasikan pada 2025-2026.
Selain impor KRL bekas dari jepang dan penambahan kereta dari PT INKA, KCI merencanakan adanya upaya pembaharuan pada teknologi kereta yang akan dipensiunkan atau retrofit sesuai dengan review dari BPKP.