Menurut Budi, kenaikan produksi tersebut bisa terjadi lantaran lahan pabrik di Banyuwangi jauh lebih luas dibanding Madiun. Pabrik baru PT INKA Banyuwangi menempati lahan seluas lebih dari 80 hektare sementara di Madiun hanya sekitar 22 hektare.
Selain itu, lokasi pabrik baru di Banyuwangi lebih strategis. Di Madiun, PT INKA sebelumnya membutuhkan waktu 2-3 hari untuk mengirim kereta ke pelabuhan. Namun, kehadiran jalan tol membuat jarak tempuk berkurang menjadi delapan jam.
"Kalau di Madiun itu kalau saya kirim ke Bangladesh, itu dari Madiun dibawa (truk) multi axle ke Tanjung Perak. Itu bisa dua sampai tiga hari sampainya. Sekarang delapan jam sampai tapi itu masih masalah. Kalau di Banyuwangi nanti sudah ada akses keluar, langsung sudah ke pelabuhan," tutur dia.