Menurut dia, perekonomian Madura dapat tumbuh dengan meningkatnya pariwisata dan investasi di tempat tersebut. Pasalnya, dengan penggratisan ini membuat penghematan pengeluaran bagi pengemudi yang melewatinya.
"Katakanlah tadi turisnya 100 jadi 150, katakanlah investasi dari 10 jadi 20, angka cost yang signifikan ada di sana. Juga Bandara Gatot Subroto di Martapura, bisa dibayangkan kalau masyarakat mau berbisnis atau melancong pasti mikir," ucapnya.
Sebelumnya, Gabungan Pengusaha ASDP (Gapasdap) mendesak pemerintah memberikan subsidi berupa Public Service Obligation (PSO) untuk operator kapal penyeberangan lintas Ujung-Kamal.
Subsidi itu agar operator kapal penyeberangan di lintas Ujung-Kamal tetap eksis meski tol Suramadu telah digratiskan. "Sejak tol Suramadu belum digratiskan, penyeberangan Ujung-Kamal sudah sangat sepi, apalagi ini digratiskan," kata Ketua Umum Gapasdap, Khoiri Sutomo.