Masih menurut sumber yang meminta namanya tak disebutkan itu, di dalam buletin juga dibeberkan langkah-langkah yang harus dilakukan pilot jika posisi pesawat turun secara drastis.
Dalam beberapa kondisi, lanjut dia, seperti saat pilot menerbangkan dalam mode manual, pesawat 737 Max akan secara otomatis mencoba menurunkan hidung jika mendeteksi adanya kendala aerodinamika.
Salah satu cara pesawat menentukan apakah kendala akan terjadi dalam waktu dekat adalah dengan mengukur sudut, yakni menghitung sudut di mana angin melintas di sayap.
Sementara itu juru bicara dari Boeing belum bisa dimintai komentar terkait rencana perusahaan mengirim buletin.
KNKT meminta Badan Nasional Keselamatan Transportasi AS (NTSB) dan Boeing untuk mengambil langkah penting guna menghindari terjadinya kecelakaan yang sama, khususnya melibatkan pesawat Boeing 737 Max. Saat ini ada 219 unit model serupa yang digunakan di seluruh dunia.