Syafrin menyebut, pembangunan jalur sepeda sesuai Tipologi dari jalur sepeda terdiri dari jalur sepeda terproteksi dan jalur sepeda berbagi dengan kendaraan bermotor. Tipologi jalur sepeda dinilai berdasarkan ROW Jalan, volume kendaraan, dan perspektif ruang perkotaan.
"Saat ini jalur sepeda terproteksi dilaksanakan dengan penggunaan planter box (contohnya di ruas jalan sudirman), penggunaan aminitis/taman (contohnya di jalan patimura), dan penggunaan paku marka jalan solar cell untuk meningkatkan awareness bagi pesepeda," ucap Syafrin.
Lebih lanjut, pihaknya menggandeng pihak kepolisian untuk melakukan pengawasan dan penegakan aturan jalur sepeda agar tidak digunakan kendaraan bermotor.
"Kami bersama-sama dengan kepolisian terus melakukan pengawasan dan penertiban terhadap pelanggaran lalu lintas di jalur sepeda, agar tidak menjadi lahan parkir ojol atau tempat ngerem angkutan taksi. Selain itu Sosialisasi secara massif juga terus kami lakukan sebagai strategi komunikasi publik agar jalur sepeda tetap steril dan dapat dimanfaatkan dengan optimal oleh pesepeda," katanya.