"Adapun berdasarkan ujicoba sebelumnya didapatkan bahwa penerapan ini cukup efektif dalam mengurai kepadatan lalu lintas dari mulai posisi depan Mall Grand Cakung s/d Perempatan Cakung Cilincing sebesar 20-24 persen," kata dia.
Sementara itu, dijelaskan bahwa skema contra flow tersebut hanya dikhususkan pada pengendara kendaraan roda empat golongan I. "Skema Contra flow ini dikhususkan untuk kendaraan roda empat golongan I untuk dapat memasuki jalan tol Pulo Gebang-Kelapa Gading melalui ramp jalan tol Bekasi Raya yang semula hanya 1 (satu) arah menuju Bekasi," tuturnya.
Pihaknya akan membuat jalur contra flow sepanjang 2 km. Sehingga, pengendara yang hendak menuju Kelapa Gading bisa masuk pada jalur yang masih normal.
"Kami lakukan pembagian jalur menjadi 2 arah (contra flow) sepanjang 2 km yang kemudian akan diarahkan kembali untuk masuk jalur normal jalan tol menuju Kelapa Gading," ujar dia.