Pada masa sebelum Covid-19, ITDP melakukan survei perhitungan sepeda di beberapa titik diantaranya segeman Sudirman-Thamrin, Dukuh Atas, Gelora Bung Karno dan Sarinah.
"Dari survei Oktober 2019 kita bandingkan dengan Juni ini pada masa PSBB transisi, ada memang di segmen Dukuh Atas dari selatan ke utara (Bundaran Senayan menuju Bundaran HI) pada jam sibuk pagi, jam kerja peningkatannya lebih dari 1.000 persen, dari 21 pesepeda menjadi 235 pesepeda," ujarnya.
ITDP mengatakan fenomena tersebut harus dibaca sebagai sebuah kesempatan bagi pemda khususnya Pemprov DKI Jakarta untuk mendorong penggunaan sepeda sebagai moda transportasi alternatif di masa pandemi Covid-19.
"Ini bukan hal baru, ini sudah dilakukan di kota-kota besar di dunia, sejak awal Maret, Bogota (Kolombia) sudah memulainya terlebih dulu di sepanjang koridor BRT-nya, di Paris, Meksiko, bahkan Manila juga melakukan hal sama."
"Bedanya Jakarta sudah lebih duluan, jauh sebelum pandemi sudah menyediakan fasilitas pesepeda dengan menambah jalur menjadi 63 km," ucapnya menutup.
Pemprov DKI Jakarta akan mulai membuka kembali Hari Tanpa Kendaraan Bermotor (Car Free Day) di jalanan protokol ibu kota mulai pekan depan. Untuk hal itu, pemprov sudah menyiapkan aturan termasuk melarang pedangan masuk di area CFD.