Dia menilai, kecelakaan kapal yang terjadi dalam beberapa waktu terakhir menunjukkan pembenahan sektor pelayaran tidak boleh lagi dilakukan secara parsial. Menurutnya, rentetan insiden tersebut menandakan perlunya evaluasi menyeluruh terhadap sistem keselamatan pelayaran nasional.
“Kita baru saja berduka atas tenggelamnya KM Nurul Salsa pada pertengahan Juli lalu. Kini masyarakat kembali dikejutkan dengan kebakaran KM Mutiara Sentosa 2," katanya.
"Ketika kecelakaan kapal terus berulang dalam waktu yang berdekatan, ini bukan lagi sekadar musibah, tetapi menjadi alarm bahwa sistem keselamatan pelayaran kita membutuhkan perhatian yang jauh lebih serius,” tambah Abdul Hadi.
Abdul Hadi menekankan, keselamatan penumpang harus menjadi prioritas utama dalam setiap penyelenggaraan transportasi laut. Dia meminta seluruh operator kapal untuk tidak hanya memenuhi persyaratan administrasi, tetapi benar-benar memastikan seluruh aspek keselamatan berfungsi optimal sebelum kapal diizinkan berlayar.
“Jangan sampai pemeriksaan keselamatan hanya menjadi formalitas dan rutinitas administratif. Setiap sertifikat kelaikan, setiap inspeksi, dan setiap prosedur keselamatan harus benar-benar mencerminkan kondisi kapal yang aman untuk mengangkut masyarakat. Nyawa penumpang tidak boleh dipertaruhkan karena kelalaian atau lemahnya pengawasan,” katanya.
Berdasarkan data per Senin (3/8/2026) pukul 09.00 WIB, jumlah korban kebkaran KMP Mutiara Sentosa 2 yang berhasil dievakuasi sebanyak 234 orang.
Dari jumlah tersebut, sebanyak 229 penumpang dinyatakan selamat, sementara lima lainnya meninggal dunia.