Meski demikian, dia menyebut penerapan skema rekayasa lalu lintas one way atau contraflow akan dilakukan secara tergantung pada parameter jumlah kendaraan di gerbang tol.
"Jadi, kalau memang nanti parameter di Gerbang Tol Kalikangkung itu sudah hampir 4.000, kami juga mungkin akan melakukan one way," tuturnya.
Agus menegaskan, jika volume kendaraan masih di bawah ambang batas, maka rekayasa lalu lintas contra flow akan lebih dahulu dioptimalkan.
"Tetapi kalau masih di bawah 3.800 atau 2.500, kita masih bisa menggunakan jalur arah Jakarta dan arah ke Trans Jawa," ucapnya.