Selain itu, perbaikan dilakukan pada sistem penggerak rangkaian serta komponen bogie, termasuk coil spring.
Bobby berharap berbagai penyempurnaan tersebut membuat trainset kedelapan CLI 225 memiliki tingkat keandalan, ketahanan dan kekuatan yang lebih baik dalam mendukung operasional Commuter Line Jabodetabek.
Sementara Direktur Utama KAI Commuter Purnomo Sidi menambahkan, trainset kedelapan tersebut juga telah menjalani pengujian internal atau site acceptance test bersama tim penguji KAI Commuter.
Pengujian dilakukan untuk memastikan seluruh sistem pada rangkaian berfungsi dengan baik sekaligus mengevaluasi kesiapan teknis dan keselamatan operasional sebelum kereta digunakan untuk melayani penumpang.
"Trainset kedelapan juga telah melalui proses optimalisasi kontrol kualitas oleh INKA. Dengan demikian, rangkaian tersebut merupakan hasil penyempurnaan dari tujuh trainset CLI 225 yang sebelumnya telah beroperasi," sambungnya.
Adapun kebutuhan penguatan armada Commuter Line Jabodetabek sejalan dengan tingginya mobilitas masyarakat. Sepanjang Januari hingga Oktober 2026, layanan tersebut telah mengangkut 303,79 juta pengguna, dengan rata-rata sekitar 1 juta pengguna pada setiap hari kerja.