Sebab itu, bila kendaraan jarang digunakan panaskan mobil minimal 2-3 hari sekali. Jika benar-benar jarang digunakan sebaiknya kabel aki dicopot untuk mengindari accu habis. Ini terjadi karena walaupun mobil tidak digunakan, sistem kelistrikan tetap hidup.
2. Oli Mesin
Oli mesin juga menjadi salah satu komponen yang harus secara rutin dilakukan penggantian karena berfungsi untuk meringankan kinerja mesin mobil, dengan memberi pelumasan yang cukup untuk mengurangi gaya gesek antar komponen. Untuk mengecek kondisi oli, keluarkan stik oli (dipstick) dari wadahnya dan periksa level ketinggian oli di ujung stik.
Pastikan oli mesin berada di antara batas low dan high, dan juga perhatikan warnanya. Oli mesin yang masih bagus memiliki warna kecoklatan, sedangkan oli yang sudah lama digunakan cenderung berwarna agak hitam pekat. Penggantian oli mesin harus dipastikan untuk secara rutin dilakukan sesuai dengan jadwal perawatan berkala yang terdapat pada buku petunjuk kendaraan.
3. Ban Mobil
Keempat ban mobil juga harus dipastikan kondisinya. Pastikan ban tidak kempes dan permukaan ban tidak gundul serta tidak ada tekstur yang retak atau benjol. Tread Wear Indicator (TWI) berupa garis pembatas yang ada di sela-sela ulir ban juga harus diperhatikan.
Apabila permukaan ban sudah sejajar ketebalannya dengan garis TWI, berarti ban sudah menipis dan harus diganti. Selain itu, tekanan angin juga harus sering untuk diperiksa agar sesuai dengan standar tekanan angin ban, yang dapat dicek pada sisi bagian dalam pintu pengemudi.