Namun, Ariefin mengungkapkan sejak BMW mengeluarkan mobil listrik, belum ada keluhan mengenai masalah pada baterai. Bahkan, belum ada penurunan kinerja dari baterai yang tertanam pada mobil buatan Jerman itu.
“Harga per modul, kalau kita bertemu konsumen, satu modul itu Rp20 juta. Tapi, dari zaman i3, kita benar-benar bicara baterai yang sudah lama, belum ada atau tidak ada sampai saat ini permasalahan di baterai,” ungkapnya.
Ariefin menyampaikan bahwa harga per modul baterai mobil listrik BMW sangat terjangkau bagi konsumennya. Pasalnya, saat ini harga mobil listrik yang mereka tawarkan berkisar di atas Rp1 miliar.
“Berapa harga mobilnya. Harga Rp2 miliar, posisinya ada di mana, material yang dipakai. Mulai dari apa namanya, ya memang segala macam beda, cost-nya berbeda. Berarti harga baterai tidak menentukan harga mobilnya sebenarnya,” ujarnya.
Soal jaminan, Ariefin mengatakan bahwa BMW memberikan garansi 8 tahun untuk baterai, dan penggantian secara utuh apabila terjadi masalah. Ini dilakukan untuk memikat para konsumen dan menjamin bahwa produk yang mereka keluarkan berkualitas.
“Selama 8 tahun, jarang sekali kondisi baterai itu turun menjadi 80 persen, kalau turun di bawah 80 persen, kita akan ganti. Secara garansi kita akan ganti dengan yang baru. Berarti kan sebenarnya konsumen tidak perlu khawatir,” ucapnya.