Setelah proses penyortiran selesai, troli akan dipindahkan ke titik pengumpulan sebelum diangkut menggunakan kereta penarik otomatis maupun Intelligent Transport Robots menuju jalur produksi.
Di jalur produksi itulah para pekerja manusia akan menggunakan komponen-komponen tersebut untuk merakit berbagai model kendaraan BMW terbaru.
Peran Figure 03 berbeda dengan pendahulunya, Figure 02, yang sebelumnya ditempatkan di bengkel bodi kendaraan. Selama program uji coba yang berlangsung sekitar 11 bulan, robot generasi sebelumnya bertugas memasukkan lembaran logam ke area pengelasan.
Kontribusi Figure 02 dinilai cukup signifikan karena membantu proses produksi lebih dari 30.000 unit BMW X3 dalam kurun waktu sekitar 10 bulan.
Wakil Presiden Pengendalian Produksi dan Logistik BMW Manufacturing, Ulrich Wieland mengatakan, pabrik Spartanburg menjadi lokasi pertama yang menerapkan robot humanoid dalam aktivitas operasional sehari-hari.