Nur menambahkan, jangan lupa untuk memerika sekitar tabung minyak rem terutama sekitar sambungan selang. Apakah terindikasi kebocoran atau tidak.
Tak hanya itu, formula kimia dalam minyak rem ada masa pakainya. Jika dipaksakan, tekanan rem bisa hilang dan rem mobil blong karena kualitas minyak rem menurun.
"Sebaiknya minyak rem dikuras dan diganti seluruhnya setiap 40.000 km atau 2 tahun sekali untuk menjaga kualitasnya. Bersihkan juga tabung minyak rem saat menguras minyak rem untuk mencegah endapan lumpur," katanya.
Nur menyarankan jangan pernah menunda mengganti kampas rem. Jika sudah waktunya atau rekomendasi dari pihak bengkel, segera diganti.
"Periksa juga kondisi piringan cakram atau teromol rem dan piston. Fungsi piston untuk menggerakkan kaliper penjepit kampas rem ke piringan rem," ujarnya.
Lakukan pemeriksaan untuk memastikan piston tidak macet, terutama dari karat dan kerusakan bagian karet–karet piston.