"Sehingga dengan jelas bahwa kendaraan penumpang Fronx itu berasal dari pemasok lokal komponen 63 persen bahan baku juga dari lokal. Dengan demikian maka ekosistem lokal pun sudah menjadi bagian dari culture perusahaan Suzuki Indonesia," ujarnya.
Sementara untuk sepeda motor Suzuki Satria, besaran TKDN mencapai 82 persen. Sehingga Kemenperin menyatakan bahwa kedua produk tersebut bukan lagi milik luar negeri tetapi juga kebanggaan daya saing Indonesia.
Faisol juga mengapresiasi komitmen Suzuki Indonesia dalam mendukung agenda nasional penurunan emisi karbon. Ini dibuktikan dengan menghadirkan varian hybrid dalam hampir seluruh produknya yang dipasarkan di Indonesia.
"Suzuki juga telah mengambil peran aktif mengembangkan teknologi ramah lingkungan dan meragak kendaraan rendah emisi. Momentum ekspor ini juga menegaskan bahwa dengan model kendaraan berpenumpang Fronx ini tercatat sebagai bagian dari program kendaraan Mild Hybrid sejalan dengan kegiatan pemerintah memperkuat transisi menuju industri mobil otomotif berkelanjutan," katanya.