Selain performa, desain 488 Challenge Evo juga hampir sepenuhnya baru. Dikembangkan di departemen teknis dan Ferrari Styling Center, Desain 488 Challenge Evo diciptakan agar menghasilkan efisiensi hingga 30 persen.
Di bagian depan terdapat gril baru yang terpisah di kanan dan kiri sehingga memperkuat karakter sporty. Sementara di bawah bemper ada splitter besar dengan baling-baling yang bekerja meningkatkan kontrol dan arah aliran udara dari ventilasi di sisi samping.
Beralih ke sektor belakang, sisi-sisi bempernya menampilkan permukaan yang sangat aerodinamis dengan dua ventilasi untuk menghasilkan aliran udara di bagian roda. Untuk meningkatkan koefisien downforce, supercar ini juga mendapatkan nolder baru.