Gunakan Mobil Standar di AXCR 2022, Rifat: Tak Ada Ubahan Mesin Hanya Penyesuaian ECU

Dani M Dahwilani
Tim Ralliart tidak melakukan ubahan apapun pada mesin Triton yang digunakan dalam reli terpanjang di Asia AXCR 2022. (Foto: Instagram Rifat Sungkar)

“Kami mengakui bahwa AXCR adalah debut pertama Mitsubishi Motors yang kembali ke Motorsports setelah bertahun-tahun, dan MMKSI sangat bangga dengan hasilnya. Dalam pengalaman pertama Rifat mengikuti reli yang berat ini, dia dapat tampil sangat baik secara profesional dengan dukungan dari mobil mumpuni yang dikelola oleh Team Ralliart," ujar President Director of PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Naoya Namamura.

Secara spesifikasi, Mitsubishi Triton dikembangkan menggunakan mesin 4N15 DI C/R I/C T/C,DOHC 16 valve, in-line 4-Cylinder, Direct Diesel Injection, Intercooler and Turbocharger, berkapasitas 2.442 Cc. Jantung pacu tersebut mampu menghasilkan tenaga tenaga 100 Ps pada 3500 Rpm dan torsi 33.1 Nm pada rentang 1500 - 2500 Rpm. 

Dari pengalaman di AXCR 2022, Mitsubishi menyebutkan akan melakukan improvement terhadap Triton baik dari sisi performa maupun teknologi.

Editor : Dani M Dahwilani
Artikel Terkait
Mobil
9 jam lalu

Setelah Meluncur di Indonesia dan Filipina, Destinator Mengaspal di Vietnam

Mobil
8 hari lalu

Mitsubishi Bukukan 1.975 SPK di GJAW 2025, Lampaui Capaian Tahun Lalu

Mobil
12 hari lalu

Perjalanan 55 Tahun, Mitsubishi Motors Bagikan Keuntungan Spesial di GJAW 2025

Mobil
16 hari lalu

Mitsubishi Pamerkan 4 Konsep Mobil Modifikasi di GJAW 2025, Intip Ubahannya

Berita Terkini
Network
Kami membuka kesempatan bagi Anda yang ingin menjadi pebisnis media melalui program iNews.id Network. Klik Lebih Lanjut
Network Updates
News updates from 99+ regions
Personalize Your News
Get your customized local news
Login to enjoy more features and let the fun begin.
Kanal