Civic baru setengah inci lebih lebar, sedangkan jarak sumbu roda lebih panjang 1,4 inci, berkontribusi pada stabilitas yang lebih baik dan pengendaraan lebih mulus. Meski bertambah panjang dan lebar, Honda berhasil membuat Civic generasi ke-11 menjadi yang paling kaku.
Menggunakan baja dan aluminium berkekuatan tinggi secara strategis, kekakuan torsi telah meningkat sebesar 8 persen dan kekakuan tekukan sebesar 13 persen. Ini memiliki manfaat untuk pengendaraan, penanganan, dan keselamatan.
Strukturnya telah dirancang untuk memenuhi persyaratan uji tabrak saat ini dan di masa depan, namun berkat penggunaan materialnya, Honda berhasil meminimalkan bobot tambahan.
Airbag
Civic 2022 memperkenalkan airbag pertama di dunia yang dirancang untuk mengurangi cedera otak dengan mengontrol gerakan kepala dengan lebih baik selama beberapa jenis tabrakan. Airbag sisi pengemudi berbentuk donat akan menyangga kepala jika terjadi kecelakaan, sedangkan airbag penumpang tiga sisi terbuka seperti buku berfungsi serupa.