Untuk dapur pacu, kedua model ini sama-sama mengadopsi mesin baru 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i, yang mampu menghasilkan tenaga 88 PS dan torsi 113 Nm. Improvement di putaran mesin rendah memberikan power agility lebih baik.
Untuk Agya GR Sport begitu gas diinjak terasa lebih responship dan bertenaga, sehingga enak diajak manunuver. Di samping itu, Agya GR dilengkap paddle shift yang membuatnya lebih asyik saat berakselerasi.
Sementara model Agya tipe G memiliki karakter lebih kalem. Begitu gas diinjak tidak seagresif Agya GR Sport.
Di Indonesia, Agya bersaing kuat dengan Honda Brio. Di mana keduanya sama-sama memiliki dua pilihan model, yaitu standar dan sport. Agya (tipe G) berhadapan dengan Brio Satya, sedangkan Agya GR Sport menantang Brio RS.