2. Tiga Sektor tune-up
Terdapat tiga sektor yang harus diperhatikan pada saat tune up. Pertama, sektor mesin yaitu, mengecek kualitas dari oli, busi, dan melakukan pemeriksaan filter udara. Kemudian, perlu memeriksa filter bensin dan karburator. Pada motor injeksi, perlu melakukan pembersihan injektor dan penyetelan katup.
Kedua pada sektor sasis, pemilik harus mengecek kemudi motor dan menyetel rantai roda. Selanjutnya, periksa ban dan velg serta cek kampas rem. Khusus motor matik, lakukan juga pemeriksaan pada volume minyak rem, oli gardan, dan roller.
Ketiga adalah transmisi, pada bagian ini pemilik diwajibkan untuk memeriksa tegangan aki dan tegangan kelistrikan motor. Tak hanya itu, rangkaian pengapian motor, serta lampu dan klakson juga perlu diperiksa.
3. Waktu yang Pas Untuk Tune up
Melakukan tune up perlu dilakukan secara khusus dan tepat, agar hasilnya lebih maksimal. Biasanya, waktu yang tepat untuk melakukan perawatan tersebut dalam kurun waktu 3 bulan sekali atau setiap motor mencapai interval 2.000 km.
Sedangkan, ketika motor digunakan dalam kecepatan lambat dan jarang dipakai, tune up dilakukan ketika interval berada pada angka 3.000-4.000 km. Tidak bergantung pada jarak tempuh.
Tune up motor juga bisa langsung dilakukan bila tenaga mesin dirasa berkurang atau mesin megalami brebet, konsumsi BBM dirasa boros hingga keluar asap hitam dari knalpot, dan motor yang susah hidup ketika hendak dipanaskan pada pagi hari.