JAKARTA, iNews.id - Berbicara mobil nasional (mobnas) masyarakat akan menunjuk Esemka. Namun, PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) menolak disebut sebagai mobil nasional. Mereka menyebutnya sebagai mobil buatan Indonesia.
Jauh sebelum ada Esemka terdapat sejumlah mobil yang digadang-gadang sebagai mobil nasional. Apa saja itu? Dilansir dari berbagai sumber, berikut sembilan mobil disebut-sebut sebagai mobnas:
1. Kijang (1975)
Kijang disebut proyek mobnas pertama dari Indonesia. Namun, kenyataannya dilahirkan terkait kerja sama dengan Toyota, perusahaan mobil Jepang.
Nama Kijang merupakan kependekan dari ''Kerja sama Indonesia-Jepang''. Meski semua komponennya dirakit di Indonesia, namun ada beberapa part dari luar. Sejak diluncurkan pada 9 Juni 1975, mobil ini telah melampaui total penjualan 1 juta unit.
2. Morina (1976)
Satu tahun setelah Kijang mengaspal, Indonesia mencoba merakit Morina. Mobil ini kependekan dari Mobil Rakyat Indonesia. Sejumlah komponennya, seperti bodi, sasis, aki, dan ban sudah dibuat dalam negeri.
Menurut kabar, kematian Morina lantaran mesinnya tidak cocok untuk pekerjaan berat, cuaca tropis, dan panas.
3. Maleo 1993
Maleo diciptakan berkat kerja sama dengan Rover, Inggris, dan Millard Design, dari Australia. Mobil ini dirancang secara utuh oleh Menristek pada 1993, yakni BJ Habibie.
Setidaknya ada 11 rancangan mobil hingga tahun 1997. Sayangnya, proyek ini terbengkalai saat era Presiden Soeharto tumbang.