Tetapi, penjualan mobil listrik berbasis baterai Toyota tampak suram. Merek tersebut baru menjual 4.776 BEV hingga Juni 2023, termasuk crossover bZ4X dan Lexus RZ 450e. Mirai bertenaga hidrogen menyumbang tambahan 1.722 unit dalam periode yang sama.
Dengan asumsi Toyota memenuhi targetnya, mereka mungkin tertinggal jauh dari Tesla, BYD, dan lainnya. Tesla memperkirakan akan memproduksi 1,8 juta kendaraan listrik pada 2023, dan berencana memperluas kehadiran Gigafactory di seluruh dunia.
Mereka akan membangun pabrik baru di Meksiko, dan kemungkinan besar di India untuk memproduksi kebutuhan global yang diperkirakan menelan biaya 24.000 dolar AS. Bahkan, Indonesia masuk dalam rencana pembangunan pabrik Tesla untuk pasar Asia Tenggara.
Beberapa waktu lalu, Toyota mengungkap lini EV generasi berikutnya. Pengumuman tersebut mencakup beberapa peningkatan pada pabrik-pabriknya di seluruh Jepang, dengan bagian manufaktur yang terinspirasi dari Tesla seperti giga casting, struktur modular tiga bagian, jalur pengembangan baterai solid-state, dan banyak lagi.