"Untuk tim kami, mesin dan estetika merupakan dua bagian paling penting dari sebuah mobil mana pun, terutama yang ini (Moderna Ferrari) itulah sebabnya kami sangat ingin memulainya di sini," kata Lyon.
Lyon menambahkan, pihaknya memastikan tetap pada tujuan awal, yakni mengerjakan sasis 'muletto' khusus di bengkel Teknik GTO.
"Ini adalah pengingat harian tentang bagaimana kita tidak hanya menjaga proporsi desain dengan benar, serta distribusi bobot dan ergonomis. Kami juga melihat kemasan dengan desainnya, memastikan pengemudi dan penumpang memiliki cukup ruang di kabin dan ruang bagasi," katanya.