KTM X-Bow GT-XR dilengkapi bagian lantai yang dirancang khusus untuk memaksimalkan ground effect seperti yang digunakan pada mobil Formla 1.
Sementara dari sistem pengereman, terpasang kaliper delapan piston monoblok yang ringan dan rotor baja. Konsumen yang mencari performa terbaik dapat memilih rem keramik.
X-Bow terbaru menggunakan velg OZ Racing depan 19 inci dan belakang 20 inci dengan ban masing-masing 235/35 R19 dan 295/35 R20. Suspensi mobil disuplai oleh Sachs dan dapat diatur ketinggiannya pada bagian depan maupun belakang.
Bodi yang sepenuhnya terbuat dari serat karbon dicat langsung oleh manusia. Dua bucket seat juga terpasang untuk menambah kesan racing. Selain itu, terdapat kamera pada bagian kanan dan kiri berfungsi untuk menggantikan spion.
Kemudi KTM X-Bow GT-XR juga terbuat dari serat karbon yang dapat dilepas, dan terdapat speedometer full digital. Kotak pedal juga dapat disesuaikan, dan terdapat kamera di bagian belakang.
Sistem audio Bluetooth juga terpasang sebagai hiburan, dilengkapi pencahayaan LED, AC, dan terdapat kotak kecil untuk sarung tangan. Untuk pintu hanya ada satu, pengendara cukup mendorongnya ke atas baik secara elektrik maupun manual.