“Terpenting jangan sampai masuk ke saringan udara. Sama yang pasti kalau mobil sudah terlanjur terendam banjir, pastikan semuanya kering terlebih dahulu agar tidak terjadi korsleting,” ujar Agus.
Bukan hanya menerjang banjir yang berbahaya bagi mobil, genangan air yang tidak terlalu tinggi juga bisa menyebabkan risiko aquaplaning. Ini merupakan kondisi di mana saat mobil melaju kencang dan terdapat genangan air yang membuat ban tidak menapak pada aspal sehingga mobil tergelincir dalam kecepatan tinggi.
“Mobil melintir sesuai dengan kecepatannya. Jika melaju cepat dan ada genangan sangat besar kemungkinan untuk terkena aquaplaning. Jadi kita harus menjaga kecepatan dan konsentrasi saat berkendara,” kata Agus.
Selain itu, ban dan rem juga harus diperiksa saat masuk musim hujan agar tidak terjadi hal tidak diinginkan. “Kalau ban tidak ada spesifikasi khusus, yang standar juga sudah cukup. Yang pasti perhatikan keausan ban dan kekerasan ban," ujarnya.
"Rem juga perlu diperhatikan. Biasanya kalau habis hujan itu rem suka bunyi jadi perlu dibersihkan. Saran saya sih dilakukan servis berkala sebelum musim hujan,” kata Agus.